Şiddetli Rüzgarlar Güvenlik Konuşması

Bir kasırga, sığındığınız bir olaydır. Sürekli şiddetli rüzgar farklıdır — içinde çalıştığınız ya da çalışmamaya karar verdiğiniz, saatlerce süren bir koşuldur. Genellikle sizi durduğunuz yerde yere sermez. Bunun yerine yaptığı şey daha sessizdir ve bir inşaat sahasında daha yaygındır: zaten birlikte çalıştığınız şeyleri tehlikeye çevirir. Bu Şiddetli Rüzgarlar Güvenlik Konuşması (Güvenlik Konuşması / Saha Konuşması), o değişimi ve sizi koruyan kararın neden rüzgar geldikten sonra değil önce alındığını anlatıyor.

Bu konuşmanın tamamını taşıyan ayrım şu: sürekli şiddetli rüzgar sizi doğrudan nadiren incitir — ekipmanınızı ve malzemelerinizi tehlikeye çevirir, ve işi durdurma kararı yükü deviren rüzgardan sonra değil, önce alınmalıdır. Rüzgar genellikle bir işçiyi iterek yaralamaz. Onu vinci devirerek, asılı yükü yakalayıp sallayarak, kontrplak levhayı ya da gevşek döşemeyi kaldırarak, istiflenmiş bloğu ya da serbest duran duvarı devirerek, birini bir yükseltici platformdan atarak yaralar. Bunların her biri, rüzgar yüzünden sahada tehlikeli hale gelen bir şeydir — ve her biri yalnızca limitinizi zaten belirlediyseniz ve rüzgar ona ulaşmadan durduysanız önlenebilir. Rüzgar yüke bir kez çarptığında, karar sizin yerinize verilmiştir.

Bu konuşmanın sınırı nerede#

Kasırga ve şiddetli rüzgar konuşması ani olayın sahibidir — gözetim, uyarı, sığınma. Şiddetli hava ve aşırı hava konuşmaları genel olarak fırtınaların sahibidir. Bu konuşma sürekli bir çalışma koşulu olarak sürekli şiddetli rüzgarın sahibidir — vinçleri ve platformları durdurma kararı, gevşek malzemeleri sabitleme, ve işi durdurma çağrısı. Soru "bir kasırga geliyor, sığın" olduğunda o konuşma sahiptir; bu konuşma "rüzgar artıyor, kaldırmaya devam ediyor muyuz?" sahibidir. İkisi eştir: 153 sığınma anıdır, 198 çalışmaya-devam-et-ya-da-dur yargısıdır.

Önemli olan sayı hava uygulamasında değil, yük tablosunda#

İçgüdü "ne kadar rüzgar çok rüzgar?" diye sormak ve tek bir sayı beklemektir. Çoğu iş için bir tane yoktur, ve önemli olan kısım budur. OSHA vinçler için tek bir evrensel rüzgar hızı limiti belirlemez. Bunun yerine kural, vinç kullanımının üreticinin şartnamelerini ve yük tablosunu izlemesi gerektiğidir, çünkü rüzgar bomun, jibin, tüm üst yapının ve asılı yükün üzerine etki eden bir kuvvettir — ve ne kadar kuvvetin çok fazla olduğu tamamen o belirli konfigürasyondaki o belirli vince bağlıdır. Yani bir kaldırma için gerçek rüzgar limiti, üreticinin o makine için verdiği sayıdır, ve onu aşmak bir garanti sorunu değil — uygulanabilir bir OSHA ihlalidir. Kule vinçleri için, standart açıkça rüzgarın üreticinin önerdiği hızı aşmaması gerektiğini söyler, ve üretici bir limit vermezse, yetkin bir kişi maksimum güvenli rüzgar hızını belirlemelidir.

Tüm bunların altında sağlam bir zemin vardır, ve ezberlemeye değer: bir vinç personel kaldırırken, ve sürekli rüzgar ya da rüzgar patlamaları platformda 32 km/s'yi (20 mph) aştığında, yetkin bir kişi kaldırmanın hâlâ güvenli olup olmadığına karar vermelidir. Güvenli değilse, kaldırma başlamamalıdır — ve zaten devam ediyorsa, sonlandırılmalıdır. O 20 mph rakamı OSHA'nın yazılı olarak koyduğu tek özel sayıdır, ve var olma nedeni asılı bir platformdaki bir kişinin en az affeden yük olmasıdır.

Pratik çıkarım: gerçek rüzgar hızını izleyen — bir tahminle değil, gerçek bir anemometreyle — ve onu yük tablosu ve üretici limitiyle karşılaştıran ekip, durdurma çağrısını bir kaza yerine bir karar yapan şeydir. Ve OSHA kapatmanın belgelenmesini bekler — tarih, saat, rüzgar koşulları, neden — ki durdurma kararı o anda tartışılacak bir şey değil, kayıtlı ve savunulabilir olsun.

Sadece vinç değil#

Vinç en açık durumdur, ama sürekli rüzgar birçok sıradan şeyi tehlikeye çevirir, ve çözümler çoğunlukla rüzgarın hareket ettirebileceği şeyi sabitlemekle ilgilidir.

Gevşek malzemeler ve enkaz mermiye dönüşür: levha ürünler, yalıtım, boş kaplar, hurda, yükseklikte sabitlenmemiş aletler. Rüzgar artmadan önce bunlar bağlanır, ağırlaştırılır, içeri taşınır ya da kaldırılır. İstiflenmiş ve depolanmış malzemeler — blok, tuğla, kereste, paneller — devrilebilir; yükseklik azaltılır ve istifler sabitlenir ya da çemberlenir. Serbest duran ve kısmen inşa edilmiş yapılar özellikle tehlikelidir: desteklenmemiş duvarlar ve yeni yerleştirilmiş makaslar şiddetli rüzgarlarda çökmüş ve ekipleri öldürmüştür, bu yüzden geçici destekleme ve duvarların ne zaman serbest bırakılacağının sırası yalnızca yapısal değil, bir rüzgar kararı olur. İskeleler doğrudan düzenlenir: iskele üzerinde çalışma, yetkin bir kişi güvenli olduğunu belirlemedikçe ve işçiler düşme durdurma sistemi ya da rüzgar perdeleriyle korunmadıkça, fırtınalarda ya da şiddetli rüzgarlarda yasaktır — ve rüzgar perdeleri eklenirse, iskele onların yakaladığı ekstra rüzgar yükünü kaldıracak şekilde sabitlenmelidir, yoksa devrilebilir. Yükseltici ve bomlu platformlar bir işçiyi küçük bir platformun tepesinde rüzgarın tam kuvvetine koyar; üretici rüzgar limitleri ve düşme koruması geçerlidir, ve dürüst cevap çoğu zaman platformu indirmektir. Taşınan ya da kaldırılan büyük levha malzemeler — kontrplak, kaplama, cam, kalıp — yelken gibi davranır; bir rüzgar patlaması onu ellerinizden ya da bir takelajdan koparabilir, bu yüzden bunlar alçakta, ekstra ellerle taşınır ya da rüzgar düşene kadar hareket ettirilmez.

İşi durdurma çağrısını çok geç olmadan yapmak#

Tüm konuşma önceden karar vermeye ve erken hareket etmeye dayanır. Rüzgar eşiklerini vardiyadan önce belirleyin — üreticinin vinç limiti, personel kaldırma için 20 mph zemini, sahanın kendi malzeme taşıma ve kaldırma limitleri — ve gerçek rüzgarı izlemekten sorumlu birini koyun. Hâlâ marjınız varken durun, çünkü rüzgar patlamaları sürekli hızın çok üzerinde seyreder ve ortalamada iyi olan bir kaldırma ya da bir istif rüzgar patlamasında başarısız olur. Ekibe korkmadan bir durma çağrısı yapma konusunda net yetki verin — "rüzgar bu panel için çok fazla" diyen işçi işi doğru yapıyordur. Ve sırayı, yükselen bir rüzgarın sizi havada bir yükle ya da desteklenmemiş bir duvarla görevin ortasında yakalamayacağı şekilde planlayın. Erken durmak bir gecikmeye mal olur; geç durmak yüke, ekipmana ya da bir cana mal olur.

Yükümlülük nerede#

Şiddetli rüzgar aynı hava-grubu çerçevesinde yürür, ağır işi belirli ekipman standartları yapar.

Vinçler için, 1926.1431(k)(8)(i) personel-platformu için 20 mph tetiğini belirler; 1926.1435 kule vinçlerinin üreticinin rüzgar limitini aşmamasını gerektirir; ve vinç işi boyunca, OSHA üreticinin şartnamelerini standart olarak uygular. Bir hava kapatmasını belgelemek — tarih, saat, rüzgar koşulları, neden — açık bir OSHA gerekliliğinden çok, önerilen güçlü bir uygulamadır; ama durmayı kayıtlı ve savunulabilir bir karar hâline getirir. İskeleler için, 1926.451(f)(12) yetkin bir kişi korumalarla izin vermedikçe fırtınalarda ya da şiddetli rüzgarlarda çalışmayı yasaklar. Ekipman standartlarının arkasında, Genel Görev Maddesi, Bölüm 5(a)(1) şiddetli rüzgarda çalışmanın tanınmış tehlikesini kapsar, ve yazılı bir Acil Durum Eylem Planı (1910.38) şiddetli rüzgarı ele almalıdır. Federal sözleşmeli işte EM 385-1-1 rüzgar ve şiddetli hava hükümlerini taşır. Bir üretici limiti, bir saha planı ya da bir sözleşme belirli bir rüzgar eşiği koyduğunda, o sayı geçerlidir — ve üreticinin limiti danışsal değil, uygulanabilirdir.

Ne ters gidebilir?#

• Bir kaldırma üreticinin rüzgar limitinin ötesine devam eder ve vinç devrilir ya da yük sallanır.
• Personel yetkin bir kişinin değerlendirmesi olmadan 20 mph'nin üzerinde kaldırılır.
• Gevşek malzemeler, levhalar ya da enkaz rüzgarın sürüklediği mermilere dönüşür.
• İstiflenmiş blok ya da kereste devrilir, ya da desteklenmemiş bir duvar ya da yeni makaslar çöker.
• Bir işçi üreticinin limitinin üzerinde rüzgarla bir yükseltici platformda kalır.
• Büyük bir panel ya da levha yelken gibi davranır ve işçinin ellerinden ya da takelajdan koparılır.
• Ekstra yük için sabitlenmemiş bir iskeleye rüzgar perdeleri eklenir, ve devrilir.
• Durdurma çağrısı, zaten çok geç olduğunda, rüzgar patlamasından önce değil sonra yapılır.

Bunu nasıl doğru yönetiriz?#

• Rüzgarı doğrudan bir itme değil, ekipmanı ve malzemeleri tehlikeye çeviren bir şey olarak ele alın.
• Üreticinin rüzgar limitini ve yük tablosunu kullanın — tek bir evrensel vinç sayısı yoktur.
• Personel kaldırma için 20 mph zeminini bilin ve orada durun ya da değerlendirin.
• Gerçek rüzgar hızını bir anemometreyle izleyin ve rüzgar patlamaları için hâlâ marjınız varken durun.
• Gevşek malzemeleri, istifleri ve enkazı rüzgar artmadan önce sabitleyin; istif yüksekliklerini azaltın.
• Serbest duran duvarları ve makasları destekleyin ve işi rüzgar onları desteksiz yakalamayacak şekilde sıralayın.
• Yükseltici platformları indirin ve iskele işini yetkin kişiye ve üretici limitlerine göre durdurun.
• Kapatmayı belgeleyin ve ekibe erken bir durma çağrısı yapma konusunda net yetki verin.

Başlamadan önce#

• Vinçler, platformlar ve malzeme taşıma için rüzgar eşiklerinin vardiya için belirlendiğini doğrulayın.
• Gerçek rüzgar hızını bir anemometreyle izlemek için birinin görevlendirildiğini doğrulayın.
• Vincin üretici rüzgar limitinin ve yük tablosunun operatör ve ekip tarafından bilindiğini doğrulayın.
• Gevşek malzemelerin, enkazın ve depolanmış istiflerin yükselen rüzgara karşı sabitlendiğini doğrulayın.
• Serbest duran duvarların ve makasların desteklendiğini, ve sıranın rüzgarı dikkate aldığını doğrulayın.
• İskele ve yükseltici-platform rüzgar kurallarının ve düşme korumasının yerinde olduğunu doğrulayın.
• Ekibin bir durma çağrısı yapma yetkisi olduğunu, ve rüzgar patlamaları için marjla durmayı bildiğini doğrulayın.
• Federal işte, EM 385-1-1 rüzgar ve şiddetli hava hükümlerinin yerinde olduğunu doğrulayın.

Konuşalım#

• Bugün yaptığımız kaldırma için rüzgar limiti nedir, ve o sayı nereden geliyor?
• Gerçek rüzgar hızını kim izliyor, ve durma sayımız ne?
• Bu sahada şu anda güçlü bir rüzgar patlamasının kapıp fırlatabileceği ne gevşek?
• Burada rüzgarın alabileceği bir duvar, bir istif ya da bir panel var mı — ve sabitlenmiş mi?

Sonuç olarak#

Sürekli şiddetli rüzgar sizi doğrudan nadiren incitir — ekipmanınızı ve malzemelerinizi tehlikeye çevirir, ve işi durdurma kararı yükü deviren rüzgardan sonra değil, önce alınmalıdır. Rüzgar ekipleri vinci devirerek, asılı yükü sallayarak, gevşek levhaları kaldırarak, istifleri ve desteklenmemiş duvarları devirerek ve işçileri platformlardan atarak yaralar — her biri sahada rüzgarla tehlikeli hale gelen bir şey, ve her biri yalnızca limitinizi belirleyip rüzgar ona ulaşmadan durursanız önlenebilir. Önemli olan sayı hava uygulamasında değil; yük tablosunda ve üreticinin limitindedir, çünkü OSHA'nın vinçler için tek bir evrensel rüzgar sayısı yoktur — sağlam bir zeminle: bir personel platformunda 20 mph sürekli ya da patlama halinde, yetkin bir kişi karar vermelidir, ve güvensizse kaldırma durur. Vincin ötesinde, iş rüzgarın hareket ettirebileceği şeyi sabitlemek — malzemeler, enkaz, istifler, duvarlar, makaslar, paneller, iskeleler ve platformlar — ve durdurma çağrısını erken, rüzgar patlamaları için marjla yapmaktır, çünkü ortalamada tutan bir yük patlamada başarısız olur. Görev, vinç standartları (1926.1431, 1926.1435), iskele kuralı (1926.451(f)(12)) ve Genel Görev Maddesi 5(a)(1) üzerinden yürür — üreticinin limiti danışsal değil, uygulanabilir. Herhangi bir rüzgarlı gün için test tek bir sorudur: limitimizi belirledik ve rüzgar patlamasından önce durmaya hazır mıyız — yoksa limitin nerede olduğunu öğrenmeyi mi bekliyoruz?

Şiddetli rüzgarlar hakkında sıkça sorulan sorular#

Çalışmaya devam etmek için hangi rüzgar hızı çok yüksek?

Çoğu iş için tek bir sayı yoktur — ve nokta budur. OSHA tek bir evrensel vinç rüzgar limiti belirlemez; vinç kullanımı üreticinin şartnamelerini ve yük tablosunu izlemelidir, çünkü ne kadar rüzgarın çok fazla olduğu belirli makineye, konfigürasyona ve kaldırmaya bağlıdır. Bir kaldırma için gerçek limit, o vinç için üreticinin rüzgar hızıdır. Tek sağlam zemin, bir vinç personel kaldırırken ve sürekli rüzgar ya da patlamalar platformda 20 mph'yi aştığında, yetkin bir kişinin hâlâ güvenli olup olmadığına karar vermesi gerektiğidir.

Üreticinin limiti neden bu kadar önemli?

Çünkü rüzgar bomun, jibin, üst yapının ve yükün üzerine etki eden bir kuvvettir, ve üreticinin limiti o belirli vincin güvenli şekilde kaldırabileceğini yansıtır. OSHA üreticinin şartnamelerini standart olarak uygular, bu yüzden belirtilen rüzgar limitini aşmak yalnızca bir garanti sorunu değil — düzenleyici bir ihlaldir. Kule vinçleri için, standart açıkça rüzgarın üreticinin önerdiği hızı aşmaması gerektiğini söyler, ve hiçbiri verilmezse, yetkin bir kişi maksimum güvenli hızı belirlemelidir.

20 mph kuralı nedir?

1926.1431(k)(8)(i) altında, bir vinç personel kaldırırken ve sürekli rüzgar ya da patlamalar personel platformunda 20 mph'yi aştığında, yetkin bir kişi kaldırmanın hâlâ güvenli olup olmadığını belirlemelidir. Güvenli değilse, kaldırma başlamamalıdır, ve zaten devam ediyorsa sonlandırılmalıdır. Bu OSHA'nın yazılı olarak koyduğu tek özel rüzgar sayısıdır, ve her vinç operasyonuna değil, insan kaldırmaya — en az affeden yük — uygulanır.

Vincin dışında, şiddetli rüzgar neyi riske atar?

Rüzgarın hareket ettirebileceği ya da dengesizleştirebileceği her şeyi. Gevşek malzemeler, levhalar, yalıtım ve enkaz mermiye dönüşür; istiflenmiş blok ve kereste devrilebilir; serbest duran duvarlar ve yeni makaslar çökebilir ve ekipleri öldürmüştür; büyük paneller taşınırken ya da kaldırılırken yelken gibi davranır; yükseltici platformlar bir işçiyi rüzgarın tam kuvvetine koyar; ve iskeleler yetkin bir kişi korumalarla izin vermedikçe şiddetli rüzgarlarda yasaktır. İş, rüzgarın hareket ettirebileceği şeyi artmadan önce sabitlemek, ve rüzgarın güvensiz hale getirdiği görevleri durdurmaktır.

İşi ne zaman durdurmalıyız?

Erken — hâlâ marjınız varken. Rüzgar patlamaları sürekli rüzgar hızının çok üzerinde seyreder, bu yüzden ortalamada iyi olan bir kaldırma, bir istif ya da bir duvar patlamada başarısız olur. Eşikleri vardiyadan önce belirleyin, gerçek rüzgar hızını bir anemometreyle izlemek için birini koyun, ve rüzgar limite ulaşmadan önce durun, onda değil. Erken durmak bir gecikmeye mal olur; geç durmak yüke, ekipmana ya da bir cana mal olur. OSHA ayrıca kapatmanın belgelenmesini bekler.

Bir rüzgar kapatmasını belgelemeli miyiz?

Rüzgar kapatması için yazılı bir kayıt zorunlu kılan açık bir OSHA inşaat standardı yoktur; dolayısıyla bir hava kapatmasını belgelemek, düzenleyici bir gereklilikten çok güçlü bir şekilde önerilen bir uygulamadır. Tarihi, saati, rüzgar koşullarını ve nedeni kaydetmek yine de durdurma kararını o anda tartışılan bir yargı yerine kayıtlı ve savunulabilir yapar, ve sahanın kalıpları izlemesine olanak tanır. Asıl uygulanabilir olan, çağrının özüdür: vincin üretici rüzgar limitleri ve personel kaldırma için 20 mph eşiği gerekliliktir, bu yüzden kapatmanın bir kaydını tutmak, karar ileride sorgulanırsa hem ekibi hem işvereni korur.

Şiddetli rüzgarlar güvenlik konuşmasının PDF'ini indirin#

Bu şiddetli rüzgarlar güvenlik konuşmasını baskıya hazır PDF olarak edinin — İngilizce, İspanyolca, Portekizce ve Türkçe olarak mevcut. Yazdırın, ekibe dağıtın ve ekteki katılım çizelgesinde imzaları toplayın.

Download the PDF — ücretsiz hesap gerekir. Yeni üyeler 5 ücretsiz indirme hakkı kazanır.

İlgili güvenlik konuşmaları#

• Kasırga ve Şiddetli Rüzgar
• Şiddetli Hava
• Vinçler ve Asılı Yükler
• Aşırı Hava Koşulları

Kaynaklar#

• OSHA, 1926.1431 — Hoisting Personnel (personel platformunda 20 mph sürekli/patlama eşiği; yetkin kişi belirlemesi): https://www.osha.gov/laws-regs/regulations/standardnumber/1926/1926.1431
• OSHA, 1926.1435 — Tower Cranes (rüzgar üreticinin önerdiği hızı aşmamalı; hiçbiri verilmezse yetkin kişi): https://www.osha.gov/laws-regs/regulations/standardnumber/1926/1926.1435
• OSHA, 1926.451(f)(12) — Scaffolds (yetkin bir kişi korumalarla izin vermedikçe fırtınalarda/şiddetli rüzgarlarda çalışma yasak): https://www.osha.gov/laws-regs/regulations/standardnumber/1926/1926.451

Bu konuşma, eğitim amaçlı genel farkındalık rehberliğidir. İşvereninizin şiddetli-hava ya da vinç programının, OSHA vinç ve iskele standartlarının, üreticinin operasyonel limitlerinin, OSH Yasası Genel Görev Maddesinin ya da yetkin veya nitelikli bir kişinin görevlerinin yerine geçmez ve hukuki tavsiye değildir. Rüzgar eşikleri üreticinin limitlerinden, yük tablosundan ve belirli ekipman ve kaldırma için yetkin bir kişinin belirlemesinden gelmelidir.

Written by FieldSafetyTalk's safety professional — a CSP, ASP, CHST and OSHA Authorized Outreach Trainer with 14+ years of international construction safety experience across federal, heavy civil, and industrial projects.

Ele alınan tehlikeler