Yıkım Tehlikeleri Güvenlik Konuşması

Yıkım bir sahadaki en basit iş gibi görünür — bir şeyi yükseltmiyor, aşağı indiriyorsunuz, ve yapı zaten dağılacağı için kuralların daha az önemli olduğu hissedilebilir. O izlenim, yıkımı inşaattaki en tehlikeli operasyonlardan biri yapan şeydir tam olarak. Yıkılan bir bina, yeni bir yapının olduğu kontrollü, belgelenmiş şey değildir. Onlarca yıl önce inşa edilmiş, tekrar tekrar kayıtsız değiştirilmiş, yaş, yangın, su ya da korozyonla zayıflamış, ve ekibindeki kimsenin göremeyeceği şekillerde yüklenmiş olabilir. Ve kaldırdığınız her tek parça, geri kalanının nasıl ayakta durduğunu değiştirir. Bu Yıkım Tehlikeleri Güvenlik Konuşması (Güvenlik Konuşması / Saha Konuşması), yıkımdaki tehlikenin neredeyse hiçbir zaman üzerinde çalıştığınız parça olmadığı — görmediğiniz çökme olduğu — hakkındadır.

Bu konuşmanın tamamını taşıyan ayrım şu: yıkım, yapının aşağı inen tüm yol boyunca size karşı savaştığı tek iştir — inşa etmediğiniz, gerçek durumunu kimsenin tam bilmediği bir şeyi söküyorsunuz, ve kaldırdığınız her parça geri kalanının nasıl tutunduğunu değiştirir, öyleyse tehlike çektiğiniz duvar değil, görmediğiniz çökmedir. İnşa etmek bunun tersidir. İnşa ettiğinizde, bilinen malzemelerden başlarsınız, belgelenmiş planları izlersiniz, ve ilerledikçe dayanıklılık eklersiniz, öyleyse yapı her adımda daha kararlı hâle gelir. Yıkım o filmi geri sarar: bilinmeyen bir yapıyla başlarsınız ve her adımda dayanıklılık alırsınız, öyleyse iş ilerledikçe daha az kararlı hâle gelir. Elli yıl tutan bir yük yolu, göremediğiniz bir ağırlığı sessizce taşıyor olabilir, ve yanlış elemanı kestiğiniz ya da çektiğiniz an, o ağırlık bir yere gider — genellikle aşağı, hızla, yakında kim varsa onun üzerine. İş yıkıcı olduğu için tehlikeli değildir; kimsenin tam anlamadığı bir şeye yıkıcı olduğu için tehlikelidir.

Bu konuşmanın sınırı nerede#

Yıkım, kendi konuşmaları olan tehlikeleri içine çeker, ve bu konuşma onları yıkım bağlamına bağlar. Düşme koruması konuşması, yükseklikte çalışmanın sahibidir, ki yıkımın kısmen kaldırılmış yapılarda bolca vardır. Struck-by konuşması, uçan ve düşen molozun genel olarak sahibidir. Kazı konuşması, kot altı çökmenin sahibidir. Bu konuşma, yıkıma özgü olanın sahibidir: çalıştıkça daha az kararlı hâle gelen bilinmeyen bir yapıyı söktüğünüz, iş öncesi mühendislik incelemesinin neden tüm güvenlik gerekçesi olduğu, ve planlı bir indirmeyi plansız bir çökmeye dönüşmekten alıkoyan sıra ve hazırlık. Tehlike bir düşme, bir struck-by ya da bir hendekse, o konuşmalar detayın sahibidir; bu konuşma, yıkımın hepsini tek bir yüksek riskli operasyonda yoğunlaştırmasının nedeninin sahibidir.

İlk darbeden önceki inceleme#

Yapı bilinmeyen olduğu ve yalnızca daha az kararlı hâle geldiği için, yıkım güvenliği neredeyse tümüyle biri ona dokunmadan önce binayı bilmeye yüklenmiştir. Bu bir felsefe değil — kanun ve en çok gösterilen yıkım gereksinimidir. Yıkım başlamadan önce, yapının bir mühendislik incelemesi yetkin bir kişi tarafından yapılmalı, iskeletin, döşemelerin ve duvarların durumunu ve yapının herhangi bir kısmının plansız çökme olasılığını belirlemek için, ve işveren incelemenin yapıldığına dair yazılı kanıta sahip olmalıdır. İşçilerin maruz kalabileceği herhangi bir bitişik yapı da aynı şekilde kontrol edilmelidir, çünkü bir binayı aşağı çekmek ona bağlı olanı istikrarsızlaştırabilir. Bu inceleme tüm güvenlik gerekçesidir: yetkin birinin binanın kendini gerçekte nasıl ayakta tuttuğunu, neyin beklenmedik şekilde çökebileceğini, ve dolayısıyla nasıl aşağı inmesi gerektiğini bulduğu yerdir. Ekibin sonrasında yaptığı her şey, o incelemenin bulduğuna dayanmalıdır. Bir yapı yangın, sel ya da patlamayla zaten hasar gördüğü yerde, biri onun içinde çalışmadan önce duvarlar ya da döşemeler payandalanmalı ya da desteklenmelidir, çünkü hasarlı bir yapı, orijinal tasarımın varsaydığı dayanıklılığı zaten kaybetmiştir.

Doğru sırayla indirin#

İnceleme yöntemi ve sırayı belirler, ve sıra indirmeyi kontrollü tutan şeydir. Elle yıkım için, kural yukarıdan aşağıyadır: dış duvarlar ve döşemeler yapının tepesinden aşağı iner ve aşağı doğru ilerler, altındaki katı başlatmadan önce bir kat kaldırılır. Bu keyfi değildir — hâlâ üstündeki her şeyi ayakta tutan alçak bir şeyi kaldırmanızı engeller. Bunu yanlış yapmanın en tehlikeli versiyonu, taşıyıcı bir elemanı sıra dışında kaldırmaktır: bir kolon, bir taşıyıcı duvar, üstündeki döşemeleri sessizce taşıyan bir kiriş, taşıdığı yük indirilmeden ya da desteklenmeden önce çekilir ya da kesilir. Bu olduğunda, yapı plansız bir çökmenin tam olarak ne olduğunu yapar — kimsenin planlamadığı bir şekilde, hepsi birden başarısız olur. Yöntem ister elle, ister bir ekskavatör ya da yüksek erişimli kolla mekanik, ister kontrollü patlayıcı olsun, ilke aynıdır: kaldırma sırası her adımda kararlılığı korumalıdır, ve o sıra incelemeden gelir, ulaşması en kolay olandan değil.

Altyapıyı öldürün ve saklananı bulun#

İki tür gizli tehlike, yapısal iş başlamadan önce ele alınmalıdır. İlki altyapıdır. Elektrik, gaz, su, kanalizasyon, buhar ve telekomünikasyon hatlarının hepsi, yıkım başlamadan önce bina hattının dışında bulunmalı ve kapatılmalı, tıkanmalı ya da başka türlü kontrol edilmelidir — sökülen bir yapının içindeki canlı bir elektrik servisi, dolu bir gaz hattı ya da basınçlı bir buhar hattı, bir kepçenin ya da testerenin bulmasını bekleyen bir yangın, patlama, elektrik çarpması ya da haşlanma tehlikesidir. İkincisi tehlikeli malzemelerdir. Daha eski binalar rutin olarak, bina yükseldiğinde yasal olan asbest, kurşunlu boya, PCB'ler ve kimyasal kalıntılar içerir, ve onları yıkım sırasında rahatsız etmek onları serbest bırakır. Asbest özellikle EPA'nın NESHAP kuralı altında ayrı bir federal yükümlülük taşır, ki bu akredite bir müfettiş tarafından kapsamlı bir asbest incelemesini ve yıkım onu rahatsız etmeden önce arındırmayı gerektirir. Bunların ikisi de — ölü altyapılar ve tespit edilmiş, arındırılmış tehlikeli malzemeler — hazırlığa aittir, yapı aşağı inmeye başlamadan önce, onun ortasında keşfedilmeyerek.

İnsanları işin erişiminin dışında tutun#

Son parça, yapı aşağı inerken kimin nerede olduğunu kontrol etmektir. Yıkımdaki uzlaşı ilkesi açıktır: hiçbir işçi yıkımdan olumsuz etkilenebilecek herhangi bir alanda olmamalı, ve yalnızca operasyon için gerçekten gerekli işçiler o alanlarda olmalıdır. Bu, işin çevresinde ve altında gerçek dışlama bölgeleri anlamına gelir, malzemenin düşebileceği ya da yapının çökebileceği yere göre boyutlandırılmış, yalnızca insanların tesadüfen durduğu yere değil. Çok katlı yıkımın girişlerini kaldırım barakaları ya da tenteler ile korumak anlamına gelir. Yer ekibini düşme bölgesinden ve yapıya uzanan mekanik ekipmandan uzak tutmak anlamına gelir. Döşeme açıklıklarından atılan moloz, düştüğü her yere değil, planlı oluklara ya da kapalı alanlara gider. Tüm fikir, aktif yıkım sırasında yapının öngörülemez olması, öyleyse korumanın mesafe olmasıdır — insanları çökmenin ya da molozun ulaşabileceği alanın dışında tutmak, çünkü bilinmeyen bir yapının tam olarak nasıl dağılacağını öngörmeye güvenemezsiniz.

Yükümlülük nerede#

Yıkımın kendi adanmış OSHA standardı vardır, 1926 Alt Bölüm T, bölümler 1926.850'den 1926.860'a, çünkü risk sıradan yapısal işten kendi kurallarına ihtiyaç duyacak kadar farklıdır. Köşe taşı 1926.850(a)'dır: yıkım başlamadan önce yetkin bir kişi tarafından mühendislik incelemesi, yapıldığına dair yazılı kanıtla, artı bitişik yapıların kontrolü — bu en sık gösterilen yıkım hükmüdür, ve çökmeleri önleyen odur. 1926.850(b), yangın, sel ya da patlamayla zaten hasar görmüş yapıların payandalanmasını ya da desteklenmesini gerektirir. Alt Bölüm T'nin geri kalanı merdivenleri ve geçitleri, olukları, duvarların ve döşemelerin kaldırılmasını, çelik ve beton kaldırmayı, ve mekanik yıkımı kapsar. Asbest ayrı olarak EPA'nın NESHAP kuralı 40 CFR bölüm 61 Alt Bölüm M ve OSHA'nın asbest standartları tarafından yönetilir. Tüm bunlar boyunca, Genel Görev Maddesi, Bölüm 5(a)(1) ve 1926.21(b)(2) altındaki eğitim uygulanır, ve uzlaşı standardı ANSI A10.6 uygulamanın temelini oluşturur. Mühendislik incelemesi, bir saha yıkım planı ya da yetkin bir kişi belirli bir gereklilik koyduğunda, o gereklilik geçerlidir.

Ne ters gidebilir?#

• Bir taşıyıcı duvar, kolon ya da kiriş sıra dışında kaldırılır ve yapı çöker.
• Yıkım mühendislik incelemesi olmadan başlar, öyleyse kimse binanın nasıl ayakta durduğunu bilmemiştir.
• Yangın ya da selle hasarlı bir yapıya payanda olmadan girilir ve o çöker.
• Yapının içindeki canlı bir gaz, elektrik ya da buhar hattı yıkım sırasında vurulur.
• Asbest ya da kurşun inceleme ya da arındırma olmadan rahatsız edilir, ekibi maruz bırakarak.
• Bir işçi, malzeme ya da yapı aşağı inerken düşme bölgesinde ya da işin altındadır.
• Bir bitişik bina, incelemede hiç kontrol edilmediği için istikrarsızlaştırılır.
• Elle yıkım aşağıdan yukarıya yapılır, üstündeki döşemelerin altından desteği çekerek.

Bunu nasıl doğru yönetiriz?#

• Yetkin bir kişi tarafından mühendislik incelemesinin yapıldığını ve iş başlamadan önce yazılı olduğunu doğrulayın.
• İncelemenin yöntemi ve sırayı belirlemesine izin verin — maliyet, program ya da ulaşması en kolay olan değil.
• Elle işte yukarıdan aşağıya yıkın — altındakinden önce bir kat tümüyle aşağı.
• Taşıdığı yük aşağı ya da desteklenene kadar bir taşıyıcı elemanı asla kaldırmayın.
• Yapısal işten önce tüm altyapıyı izole edin — elektrik, gaz, su, kanalizasyon, buhar, telekom.
• Yıkım onları rahatsız etmeden önce tehlikeli malzemeleri inceleyin ve arındırın — asbest, kurşun, PCB'ler.
• Girmeden önce yangın, sel ya da patlamayla zaten hasarlı herhangi bir yapıyı payandalayın ya da destekleyin.
• Herkesi düşme bölgesinin ve çökme alanının dışında tutun — çalışma alanında yalnızca temel işçiler.

Başlamadan önce#

• Yazılı mühendislik incelemesinin var olduğunu ve neyi bulduğunu bildiğinizi doğrulayın.
• Yıkım yönteminin ve kaldırma sırasının o incelemeden geldiğini doğrulayın.
• Tüm altyapının bulunduğunu ve bina hattının dışında kapatıldığını, tıkandığını ya da kontrol edildiğini doğrulayın.
• Tehlikeli malzemelerin incelendiğini ve arındırıldığını doğrulayın — özellikle asbest.
• Yangın, sel ya da patlamayla hasarlı alanların girişten önce payandalandığını ya da desteklendiğini doğrulayın.
• Bitişik yapıların değerlendirildiğini ve etkilenebilecekse korunduğunu doğrulayın.
• Dışlama bölgesinin, düşme bölgelerinin, olukların ve giriş tentelerinin kurulduğunu doğrulayın.
• Yalnızca operasyon için gereken işçilerin etkilenen alanda olduğunu doğrulayın.

Konuşalım#

• Bu iş için mühendislik incelemesini gerçekten gören var mı, ve neyi işaretlediğini biliyor muyuz?
• Buradaki hangi elemanlar taşıyıcı, ve kaldırma sıramız üstündekini koruyor mu?
• Bu yapıya giren her altyapının bir yerde sadece kapatılmış değil, ölü ve doğrulanmış olduğundan emin miyiz?
• Bugün düşme bölgesi ve çökme alanı nerede, ve orada olması gerekmeyen herkes ondan uzak mı?

Sonuç olarak#

Yıkım, yapının aşağı inen tüm yol boyunca size karşı savaştığı tek iştir — inşa etmediğiniz, gerçek durumunu kimsenin tam bilmediği bir şeyi söküyorsunuz, ve kaldırdığınız her parça geri kalanının nasıl tutunduğunu değiştirir, öyleyse tehlike çektiğiniz duvar değil, görmediğiniz çökmedir. İnşa etmek bilinen bir plandan adım adım dayanıklılık ekler; yıkım bilinmeyen bir yapıdan adım adım dayanıklılık alır, öyleyse ilerledikçe daha az kararlı hâle gelir ve gizli bir yük yolu her şeyi birden düşürebilir. İşte bu yüzden koruma önce binayı bilmeye yüklenir: yetkin bir kişi tarafından mühendislik incelemesi, yazılı, ilk darbeden önce, tüm güvenlik gerekçesi ve OSHA'nın en çok gösterilen yıkım kuralıdır. Ondan kontrollü yukarıdan aşağıya sıra, yükü inmeden önce bir taşıyıcı elemanı asla çekmeme kuralı, her altyapının izolasyonu, asbestin ve diğer tehlikeli malzemelerin incelenmesi ve arındırılması, yangın ve selle hasarlı yapıların payandalanması, ve insanları çökmenin erişiminden uzak tutan dışlama bölgeleri gelir. Türkiye'de yıkım, inşaat iş sağlığı ve güvenliği mevzuatı ve yapı yıkım yönetmelikleri altında planlama, yetkin denetim ve alan izolasyonu gerektirir; ABD'de tümü 1926 Alt Bölüm T'de yaşar, 1926.850(a) ile sabitlenmiş, asbest EPA'nın NESHAP kuralı altında ve tanınmış tehlike görevi 5(a)(1)'de. Taşınacak soru, binanın kendi başına yanıtlamayacağı sorudur: bu yapının kendini nasıl ayakta tuttuğunu gerçekten biliyor muyuz — ve yapmak üzere olduğumuz her şey, ulaşması en kolay olandan değil, o incelemeden mi geliyor?

Yıkım tehlikeleri hakkında sıkça sorulan sorular#

Yıkım neden inşa etmekten daha tehlikeli?

Çünkü daha güçlü hâle gelen bilinen bir yapı yerine, ilerledikçe daha zayıf hâle gelen bilinmeyen bir yapı üzerinde çalışıyorsunuz. İnşa ettiğinizde, belgelenmiş planlardan ve bilinen malzemelerden başlarsınız ve kontrollü koşullarda her adımda dayanıklılık eklersiniz. Yıkım tersidir: bina onlarca yıllık olabilir, kayıtsız değiştirilmiş, yaş, yangın ya da korozyonla zayıflamış, ve kimsenin göremeyeceği yollar boyunca yükler taşıyan — ve kaldırdığınız her eleman geri kalanının nasıl ayakta durduğunu değiştirir. Öyleyse yapı iş ilerledikçe daha az kararlı hâle gelir, ve yıllarca tutmuş bir yük yolu, yanlış parçayı kestiğiniz ya da çektiğiniz an ağırlığını düşürebilir. Yıkıcılık tehlike değildir; tehlike, kimsenin tam anlamadığı bir şeye yıkıcı olmanızdır, ve işte bu yüzden yıkımın kendi OSHA standardı ve biri binaya dokunmadan önce planlamaya kendi ağır vurgusu vardır.

Mühendislik incelemesi nedir ve neden bu kadar önemli?

Yapının bir incelemesidir, yıkım başlamadan önce yetkin bir kişi tarafından yapılan, iskeletin, döşemelerin ve duvarların durumunu ve yapının herhangi bir kısmının plansız çökme olasılığını belirlemek için — ve OSHA işverenin yapıldığına dair yazılı kanıta sahip olmasını gerektirir. Bu kadar önemlidir çünkü işin tüm güvenlik gerekçesidir. Bina bilinmeyen ve aşağı inerken daha az kararlı hâle geldiği için, her şey yetkin birinin, ilk darbeden önce, yapının kendini gerçekte nasıl ayakta tuttuğunu, neyin beklenmedik şekilde çökebileceğini, ve dolayısıyla nasıl ve hangi sırayla indirilmesi gerektiğini bulmasına bağlıdır. En sık gösterilen yıkım standardıdır, ki bu size hem ne kadar önemli olduğunu hem de ne sıklıkla atlandığını söyler. Bitişik yapılar aynı şekilde incelenmelidir, çünkü bir binayı indirmek yanındakini istikrarsızlaştırabilir.

Yıkımın sırası neden önemli?

Çünkü elemanları yanlış sırayla kaldırmak, hâlâ ona güvenen yapının kısımlarının altından desteği çeker, ki bu tam olarak plansız bir çökmenin nasıl olduğudur. Elle yıkım için kural yukarıdan aşağıyadır: dış duvarlar ve döşemeler tepeden aşağı iner ve aşağı doğru ilerler, altındaki kat başlatılmadan önce bir kat tümüyle kaldırılır. Nedeni, alt elemanların çoğu zaman üstündeki her şeyi ayakta tutması, öyleyse onları önce çıkarmanın üst yapıyı düşürmesidir. Aynı mantık herhangi bir taşıyıcı elemana uygulanır — bir kolon, bir taşıyıcı duvar, üstündeki döşemeleri sessizce taşıyan bir kiriş, taşıdığı yük indirilene ya da desteklenene kadar kaldırılmamalıdır. Sıra düzenlilik hakkında değildir; dayanıklılığını sürekli azaltan bir sürecin her adımında yapıyı kararlı tutmak hakkındadır, ve doğru sıra, ekipmanla ulaşması en kolay olandan değil, mühendislik incelemesinden gelir.

Altyapılara ve tehlikeli malzemelere önce ne olmalı?

İkisi de hazırlıkta ele alınmalıdır, yapısal yıkım başlamadan önce. Binaya hizmet veren her altyapı — elektrik, gaz, su, kanalizasyon, buhar ve telekomünikasyon — bulunmalı ve bina hattının dışında kapatılmalı, tıkanmalı ya da başka türlü kontrol edilmelidir, çünkü sökülen bir yapının içindeki canlı bir servis, bir kepçenin ya da bıçağın bulmasını bekleyen bir yangın, patlama, elektrik çarpması ya da haşlanma tehlikesidir. Tehlikeli malzemeler diğer gizli tehlikedir: daha eski binalar yaygın olarak asbest, kurşunlu boya, PCB'ler ve kimyasal kalıntılar içerir, ve yıkım onları serbest bırakır. Asbest, akredite bir müfettiş tarafından kapsamlı bir inceleme ve yıkım onu rahatsız etmeden önce arındırma için EPA'nın NESHAP kuralı altında ayrı bir federal gereklilik taşır. Bunların hiçbiri yıkımın ortasında keşfedilecek bir şey değildir — ikisi de hazırlık aşamasına aittir ki ekip işin ortasında enerjili bir hatta ya da bir asbest bulutuna maruz kalmasın.

Yıkım alanında kime izin var?

Yalnızca operasyon için gerçekten gerekli işçilere, ve yıkımdan olumsuz etkilenebilecek herhangi bir alanda kimseye değil. Bu yıkımdaki uzlaşı ilkesidir, ve dışlama bölgelerini yönlendirir: işin çevresinde ve altında gerçek bariyerler, malzemenin düşebileceği ya da yapının çökebileceği yere göre boyutlandırılmış, yalnızca insanların tesadüfen durduğu yere değil. Çok katlı yıkımın girişleri kaldırım barakaları ya da tentelerle korunur, yer ekibi düşme bölgesinden ve mekanik ekipmanın erişiminden uzak tutulur, ve moloz düştüğü her yere değil, planlı oluklardan ya da kapalı alanlara atılır. Mantık, aktif yıkım sırasında yapının öngörülemez olması, öyleyse güvenilir korumanın mesafe olmasıdır — insanları bir çökmenin ya da düşen molozun ulaşabileceği alanın dışında tutmak. Etkilenen alanda daha az insan, bir şey kimsenin öngörmediği bir şekilde aşağı indiğinde daha az maruz kalan insan demektir.

Küçük bir yıkım işi — bir iç duvar gibi — tüm bunlara ihtiyaç duyar mı?

Ölçek neyin uygulandığını değiştirir, ama temel düşünce değişmez. Yetkin bir kişinin, ilk darbeden önce kaldırdığınız şeyin taşıyıcı olup olmadığını hâlâ bilmesi gerekir, çünkü yapısal olmayan gibi görünen bir iç duvar, üstündeki döşemeyi ya da çatıyı taşıyor olabilir, ve onu devirmek kimsenin hesaba katmadığı bir yükü düşürebilir. O duvarın içindeki ve arkasındaki altyapılar — elektrik, tesisat, bazen gaz — hâlâ önce tespit edilmeli ve güvenli hâle getirilmelidir. Ve daha eski bir binada, o duvar hâlâ rahatsız edilmeden önce inceleme gerektiren asbest ya da kurşun içerebilir. Tüm bina indirmesinin tam mühendislik incelemesi ve ayrıntılı dışlama bölgeleri küçük bir iş için ölçek olarak küçülür, ama yanıtladıkları sorular kaybolmaz: bu taşıyıcı mı, bunun arkasında ne var, neyden yapılmış, ve bu gittiğinde yapıya ne olur. İş küçük diye bu soruları atlamak, küçük yıkım işlerinin ciddi yaralanmalara neden olma şeklidir.

Yıkım tehlikeleri güvenlik konuşmasının PDF'ini indirin#

Bu yıkım tehlikeleri güvenlik konuşmasını baskıya hazır PDF olarak edinin — İngilizce, İspanyolca, Portekizce ve Türkçe olarak mevcut. Yazdırın, ekibe dağıtın ve ekteki katılım çizelgesinde imzaları toplayın.

Download the PDF — ücretsiz hesap gerekir. Yeni üyeler 5 ücretsiz indirme hakkı kazanır.

İlgili güvenlik konuşmaları#

• Düşme Koruması
• Struck-By Tehlikeleri
• Kazı ve Hendek
• Asbest Farkındalığı

Kaynaklar#

• OSHA, Demolition — 29 CFR 1926 Subpart T, § 1926.850 Preparatory operations (yıkım başlamadan önce, iskeletin, döşemelerin ve duvarların durumunun ve plansız çökme olasılığının yetkin bir kişi tarafından mühendislik incelemesi; yazılı kanıt gerekli; bitişik yapılar kontrol edilir; yangın/sel/patlamayla hasarlı duvarlar ya da döşemeler payandalanır ya da desteklenir; dış duvarlar ve döşemeler kat kat yukarıdan aşağıya yıkılır): https://www.osha.gov/laws-regs/regulations/standardnumber/1926/1926.850
• OSHA, 29 CFR 1926 Subpart T — Demolition (1926.850–1926.860) (hazırlık operasyonlarını, merdivenleri ve geçitleri, olukları, duvarların, döşemelerin ve çeliğin kaldırılmasını, ve mekanik yıkımı kapsayan adanmış inşaat yıkım standardı): https://www.ecfr.gov/current/title-29/subtitle-B/chapter-XVII/part-1926/subpart-T
• EPA, National Emission Standards for Hazardous Air Pollutants (NESHAP) — Asbestos, 40 CFR part 61 Subpart M (akredite bir müfettiş tarafından düzenlenmiş asbest içeren malzemeler için kapsamlı inceleme ve yıkım onları rahatsız etmeden önce arındırma gerekli): https://www.epa.gov/asbestos/asbestos-neshap

Bu konuşma, eğitim amaçlı genel farkındalık rehberliğidir. İşvereninizin yıkım programının, OSHA Alt Bölüm T'nin, EPA asbest NESHAP kuralının, OSH Yasası Genel Görev Maddesinin, proje mühendislik incelemesi ve yıkım planının ya da yetkin bir kişinin görevlerinin yerine geçmez ve hukuki tavsiye değildir. Mühendislik incelemesi, bir saha yıkım planı ya da yetkin bir kişi belirli bir gereklilik koyduğunda, o gereklilik geçerlidir.

Written by FieldSafetyTalk's safety professional — a CSP, ASP, CHST and OSHA Authorized Outreach Trainer with 14+ years of international construction safety experience across federal, heavy civil, and industrial projects.

Ele alınan tehlikeler