Beton Pompalama Güvenlik Konuşması

Bir beton pompası sahaya bir teslimat yöntemi olarak gelir ve öyle muamele görür — döküm olaydır, pompa ise betonun oraya ulaşma biçimidir. Oysa o, bir vincinki büyüklüğünde bir bom, gerçek basınç altında bir boru hattı ve orada ne zemin varsa onun üzerinde dört ayak üstünde duran bir kamyondur. Bu Beton Pompalama Güvenlik Konuşması (Güvenlik Konuşması / Saha Konuşması) dökümü değil, ekipmanı ele alıyor.

Bu konuşmanın tamamını taşıyan ayrım şudur: OSHA'nın beton pompalamaya ilişkin bütün standardı iki cümledir ve hiçbiri insanları yaralayan anı kapsamaz. 1926.702(e)'yi baştan sona okuyun — yüksek sesle okunacak kadar kısadır. (e)(1): "Tahliye boruları kullanan beton pompalama sistemlerinde, yüzde 100 aşırı yük için tasarlanmış boru destekleri sağlanmalıdır." (e)(2): "Beton pompalama sisteminde kullanılan basınçlı hava hortumlarında, basınç altındayken bölümlerin ayrılmasını önleyecek pozitif, arızaya karşı emniyetli ek konnektörleri sağlanmalıdır." Hepsi bu. Boru destekleri ve hortum konnektörleri. Bom, ayaklar, zemin ya da ilk çalıştırmadaki hortum ucu hakkında hiçbir şey yok — ki yaralanmalar oradan geliyor.

Bu konuşmanın sınırı nerede#

Taze beton yanıkları ve alkali mekanizması cilt tehlikeleri konuşmasına aittir. Silis, toz ve silis konuşmasına aittir. Genel "çarpma" mekaniği çarpma konuşmasına aittir. Kaldırma operasyonları, yük tabloları ve sapan işleri vinç konuşmasına aittir; ancak 1926.1400(c)(1), beton pompalarını kaldırma amaçlı olmayan bir uyarlama olduğu için vinçler ve dikmeler standardının dışında açıkça tutar. Sertleşmiş betonu kırmak kırıcı konuşmasına aittir. Bu konuşma pompalama sistemini ele alır: hattı, bomu, ayakları ve hortum ucunu.

İnsanları yaralayan an#

Bu konuşma tek bir alışkanlığı değiştirecekse, o bu olmalı.

Bir pompa durduğunda — kamyon değişimi, tıkanma, mola — beton çöker ve hatta hava sıkışır. Hava sıkışabilir; beton sıkışmaz. Yeniden çalıştırmada o sıkışmış hava tıkacın arkasında genleşir ve aniden boşalır; hortum ucu kamçılanır ya da malzeme şiddetle boşalır. Hortumu tutan kişi bunun öbür ucundadır.

OSHA bunu biliyor. Beton bomlu pompa kamyonlarına ilişkin 2013 tarihli uygulama politikası yazısında kurum, işverenleri Concrete Pump Manufacturers Association'ın "Safety Standard for Concrete Pumps, Placing Booms and Delivery Systems" belgesine yönlendiriyor; özellikle "çalışanları pompa çalıştırma veya yeniden çalıştırma sırasında hortum uçlarıyla ilişkili tehlikelerden korumak için." OSHA tehlikeyi adlandırmak için kendi standardının dışına çıkmak zorunda kaldı, çünkü 1926.702(e) bunu kapsamıyor.

Bundan doğan pratik kurallar: çalıştırma veya yeniden çalıştırma sırasında hortum ucunu kimse tutmaz; tahliye alanını boşaltın; yavaş başlatın ve hattın dolmasını bekleyin; ve bir duruştan sonraki her yeniden çalıştırmayı, rutine dönüş değil, dökümün en yüksek riskli anı olarak ele alın.

Tıkanmalar depolanmış enerjidir#

İlişkili arıza ve en ağır yaralanmaları üreten olay.

Tıkalı bir hat pompa basıncı altındadır. İçindeki beton depolanmış enerjidir ve kuplajı açan kişiye doğrultulmuştur. Basınç altındaki bir hattı ayırmak — ya da önünde durmak — o enerjiyi boru ekseni boyunca serbest bırakır.

Dolayısıyla: herhangi bir şeyi açmadan önce basıncı boşaltın, üreticinin prosedürünün yönlendirdiği şekilde pompayı ters çalıştırarak. Tıkanmayı açmak için basınç altındaki bir hatta asla vurmayın. Bir hortum ucunun ya da açık kuplajın içine asla bakmayın. Ve tıkanma açmak, kamyon beklerken doğaçlanacak bir şey değil, tanımlı prosedürü olan bir yetkin kişi görevidir.

Ayrıca (e)(2)'nin gerçekte neyle ilgili olduğuna dikkat edin: bazı temizleme ve açma işlemlerinde basınçlı hava kullanılır ve hüküm, bir ekten ayrılan basınçlı hava hattının bir kamçıya dönüşmesi nedeniyle vardır. Bu ailedeki, standardın gerçekten ele aldığı tek tehlike odur.

Bom, diğer öldürücüdür#

Bom, dökümün üzerine uzanan parçadır ve beton olmayan iki şeye ulaşır.

Havai enerji hatları. OSHA'nın uygulama yazısı, 50 kV dahil olmak üzere bu değere kadar olan hatlar için asgari 10 fit açıklık isteyen ve üzerinde daha büyük açıklıklar gerektiren 1926.600(a)(6)'ya atıf yapar. Dökümün üzerinde salınan bir dağıtım bomu, temasa yol açan geometrinin ta kendisidir ve operatörün dikkati gökyüzünde değil, tahliyededir.

Zemin. Bir pompa kamyonunun dengesi tümüyle ayaklarına ve altlarında ne olduğuna bağlıdır. OSHA'nın yazısı işverenleri, devrilme tehlikeleri, hatalı ayak konumlandırması ve yetersiz zemin koşulları gibi denge ve zemin desteği tehlikelerini ele almak üzere American Concrete Pumping Association Güvenlik El Kitabı'na yönlendirir. Geri doldurulmuş hendekler, yeni kazılmış zemin, gömülü hatlar, bodrumlar, boşluklar ve yumuşak kenarlar bir ayağı aşağı indirir — ve bir bacak gittiğinde bom çoktan açılmıştır.

Yani sonucu kurulum belirler ve kurulum, kimse bakmıyorken yapılır. Üreticinin gerektirdiği yerde tam ayak açılımı, zemine göre boyutlandırılmış pabuçlar ve kamyonun altında ne olduğunu gerçekten düşünmüş biri.

Kim kullanabilir#

Yazı burada da işe yarar, çünkü insanların unuttuğu bir hükmü adlandırır.

1926.20(b)(4): "İşveren, ekipman ve makineleri yalnızca eğitim veya deneyimle nitelikli hâle gelmiş çalışanların kullanmasına izin verecektir." OSHA bunu açıkça kamyonun, ayakların ve beton pompalama sistemi bileşenlerinin kullanılmasına uygular. Bu, "pompa operatörü pompayla birlikte geldi" ile aynı şey değildir — saha yine de kendini ikna etmek zorundadır.

Ve 1926.700(a) kapsamı belirler: Alt Bölüm Q, bütün inşaat çalışanlarını beton ve duvar işlemleriyle ilişkili tehlikelerden korur ve Bölüm 1910 ile 1926'nın diğer ilgili hükümleri de uygulanır. Geri kalan her şeyi içeri çeken cümle budur.

İki cümlelik boşluğu ne doldurur#

Standart ince olduğu için, tanınmış uygulama bir Genel Yükümlülük davasının ölçüleceği şeydir. OSHA'nın kendi yazısı üç kaynak adlandırır:

Üreticinin kullanma, bakım ve parça kılavuzu, hatalı beton tahliye hortumu kullanımını ele almak üzere atıf yapılmış.

CPMA'nın beton pompaları, dağıtım bomları ve iletim sistemleri güvenlik standardı, pompa çalıştırma veya yeniden çalıştırma sırasındaki hortum ucu tehlikeleri için atıf yapılmış.

ACPA Güvenlik El Kitabı, denge ve zemin desteği için atıf yapılmış — devrilme, ayak konumlandırması, zemin koşulları.

Bir yorum parçası daha: 2010 tarihli bir yazıda OSHA'ya, iletim hortumunun ucundaki çift S dirsekli kapama vanasının — "Rams Horn" — yasak olup olmadığı soruldu. Yanıt, 1926.702(e)'nin bunu açıkça yasaklamadığı oldu. Kurum bunun yerine, belirli bir hortum ucu düzeninin kamçılanma riskini artırıp artırmadığını değerlendirir. Yasak bulunmaması onay değildir.

Yükümlülük nerede#

1926.702(e) konunun özel standardıdır ve iki cümledir: (e)(1) yüzde 100 aşırı yük için tasarlanmış boru destekleri ve (e)(2) basınç altındayken ayrılmayı önleyecek, basınçlı hava hortumlarında pozitif arızaya karşı emniyetli ek konnektörleri.

Geri kalan her şey derlenir: kapsam için 1926.700(a); kimin kullanabileceği için 1926.20(b)(4); eğitim için 1926.21(b)(2); 50 kV'a kadar hatlara 10 fit açıklık için 1926.600(a)(6); beton pompalarını kaldırma amaçlı olmayan bir uyarlama olarak vinçler ve dikmeler standardının dışında açıkça tutan 1926.1400(c)(1); ve hepsinin arkasında 5(a)(1) maddesi. CPMA, ACPA ve üreticinin kılavuzu mutabakat ve sektör belgeleridir, OSHA kuralı değildir — ama OSHA bunları, tanınmış bir tehlikenin neye benzediğini ortaya koyan kaynaklar olarak anar.

Ne ters gidebilir?#

Çalıştırma veya yeniden çalıştırma sırasında hortum ucunu tutmak, sıkışmış hava boşalmak üzereyken.

Basınç altındaki bir hatta kuplajı açmak, önce basıncı boşaltmadan.

Tıkalı bir hatta vurmak ya da açık bir hortum ucunun içine bakmak.

Tahliyeyi izlerken bomu havai hatların yakınında döndürmek.

Ayakları geri doldurulmuş hendeğe, yumuşak kenara veya bilinmeyen zemine oturtmak ya da tam açılım gereken yerde kısmi açmak.

Pompa operatörünün yetkinliğini varsaymak, pompa şoförüyle geldi diye.

Yeniden çalıştırmayı rutin saymak, oysa dökümün en yüksek riskli anıdır.

Yasak bulunmamasını onay olarak okumak bir hortum ucu düzeni için.

Bunu nasıl doğru yönetiriz?#

Kamyon gelmeden önce kurulumu yürüyerek gezin — ayakların altında ne var, üstte ne var, bom nereye dönecek ve insanlar nerede duracak.

Zemin taşıma gücünü teyit edin ve doğru boyutlandırılmış pabuç kullanın; geri doldurulmuş hendek, bodrum, boşluk veya yumuşak kenar üzerine kontrol etmeden asla ayak oturtmayın.

Enerji hattı açıklığını belirleyin — 50 kV'a kadar 10 fit, üzerinde daha fazla — ve o anda operatörün takdirine güvenmek yerine bomun dönüş zarfını kontrol altına alın.

Her çalıştırma ve yeniden çalıştırmada tahliye alanını boşaltın ve kimsenin hortum ucunu tutmadığından emin olun.

Yavaş başlatın ve hattı doldurun, çalışma basıncında devam etmek yerine.

Herhangi bir kuplajı açmadan önce hat basıncını üreticinin prosedürüyle boşaltın ve basınç altındaki bir hatta asla vurmayın.

Tıkanma açmayı tanımlı bir yetkin kişi görevi hâline getirin, program baskısı altında verilen bir karar değil.

Operatörün 1926.20(b)(4) kapsamındaki niteliğini teyit edin — kamyon, ayaklar ve pompalama sistemi için.

Üreticinin kılavuzunu sahada bulundurun ve standardın kapsamadığını doldurmak için CPMA ve ACPA rehberliğini kullanın.

Beton ekibini pompa ekibinden ayrı bilgilendirin — hortumu tutanlar genellikle makineyi kuranlar değildir.

Başlamadan önce#

• Her ayağın altında ne olduğunu ve pabuçların zemine göre boyutlandırıldığını teyit edin.
• Bomun tam dönüş zarfını ve havai hatlara olan açıklığı teyit edin.
• Operatörün bu ekipman için eğitim veya deneyimle nitelikli olduğunu teyit edin.
• Hortum ucunu kimin tuttuğunu ve çalıştırma ya da yeniden çalıştırmada orada olmayacağını teyit edin.
• Tahliye alanının her yeniden çalıştırmada boşaltılabildiğini teyit edin.
• Tıkanma açma prosedürünü ve bunu yapmaya kimin yetkili olduğunu teyit edin.
• Tahliye borusu kullanılan yerlerde boru desteklerinin bulunduğunu teyit edin.
• Üreticinin kılavuzunun sahada olduğunu teyit edin.

Konuşalım#

• Ayakların oturacağı zeminin altında ne var?
• Bom, havai hatlara göre nereden geçiyor?
• Hortum ucunda kim var ve kamyon değişiminden sonraki ilk yeniden çalıştırmada ne olacak?
• Bu sabah hat tıkanırsa, kim ve nasıl açacak?

Özetle#

OSHA'nın beton pompalamaya ilişkin bütün standardı iki cümledir ve hiçbiri insanları yaralayan anı kapsamaz. 1926.702(e)(1): "Tahliye boruları kullanan beton pompalama sistemlerinde, yüzde 100 aşırı yük için tasarlanmış boru destekleri sağlanmalıdır." (e)(2): "Beton pompalama sisteminde kullanılan basınçlı hava hortumlarında, basınç altındayken bölümlerin ayrılmasını önleyecek pozitif, arızaya karşı emniyetli ek konnektörleri sağlanmalıdır." Boru destekleri ve hortum konnektörleri — bom, ayaklar, zemin ya da hortum ucu hakkında hiçbir şey yok. Tehlikeli an, bir duruştan sonraki çalıştırma ya da yeniden çalıştırmadır: beton çöker ve hatta hava sıkışır, hava sıkışabilirken beton sıkışmaz ve yeniden çalıştırmada o sıkışmış hava aniden boşalıp hortum ucunu kamçılar. OSHA bunu adlandırmak için kendi standardının dışına çıkmak zorunda kaldı — beton bomlu pompa kamyonlarına ilişkin 2013 tarihli uygulama politikası yazısı, CPMA "Safety Standard for Concrete Pumps, Placing Booms and Delivery Systems" belgesini özellikle "çalışanları pompa çalıştırma veya yeniden çalıştırma sırasında hortum uçlarıyla ilişkili tehlikelerden korumak için" anar. Dolayısıyla: çalıştırma veya yeniden çalıştırmada hortum ucunu kimse tutmaz, tahliye alanını boşaltın, yavaş başlatın ve hattı doldurun. Tıkalı hat ilişkili arızadır — içindeki beton, kuplajı açan kişiye doğrultulmuş depolanmış enerjidir — bu yüzden herhangi bir şeyi açmadan önce basıncı üreticinin prosedürüyle boşaltın, basınç altındaki hatta asla vurmayın, açık hortum ucunun içine asla bakmayın ve tıkanma açmayı tanımlı bir yetkin kişi görevi yapın. Bom diğer öldürücüdür; havai enerji hatlarına uzanır — 1926.600(a)(6), 50 kV dahil olmak üzere bu değere kadar 10 fit açıklık ister, üzerinde daha fazlasını — ve zemin üzerinde durur; OSHA'nın yazısı burada işverenleri devrilme tehlikeleri, hatalı ayak konumlandırması ve yetersiz zemin koşulları için ACPA Güvenlik El Kitabı'na yönlendirir. Yetkinlikte 1926.20(b)(4), ekipman ve makinelerin "yalnızca eğitim veya deneyimle nitelikli hâle gelmiş çalışanlar" tarafından kullanılmasına izin verir; OSHA bunu kamyona, ayaklara ve pompalama sistemi bileşenlerine uygular. 1926.700(a) Alt Bölüm Q'nun kapsamını belirler ve Bölüm 1910 ile 1926'nın diğer hükümlerini içeri çeker; 1926.1400(c)(1), beton pompalarını kaldırma amaçlı olmayan bir uyarlama olarak vinçler ve dikmeler standardının dışında açıkça tutar. Boşluğu üreticinin kılavuzu, CPMA ve ACPA doldurur — mutabakat ve sektör belgeleri, OSHA kuralı değil. Ve saklanmaya değer bir yorum: 2010 tarihli bir OSHA yazısı, 1926.702(e)'nin çift S dirsekli "Rams Horn" hortum ucu vanasını açıkça yasaklamadığını teyit eder — yasak bulunmaması onay değildir.

Beton pompalama hakkında sıkça sorulan sorular#

OSHA'nın beton pompalama standardı gerçekte ne diyor?

İki cümle ve ikisini de yüksek sesle okuyabilirsiniz. 1926.702(e)(1): "Tahliye boruları kullanan beton pompalama sistemlerinde, yüzde 100 aşırı yük için tasarlanmış boru destekleri sağlanmalıdır." 1926.702(e)(2): "Beton pompalama sisteminde kullanılan basınçlı hava hortumlarında, basınç altındayken bölümlerin ayrılmasını önleyecek pozitif, arızaya karşı emniyetli ek konnektörleri sağlanmalıdır." Özel standardın tamamı budur — boru destekleri ve hortum konnektörleri. Bom, ayaklar, zemin koşulları ve hortum ucu içinde yer almaz.

Bir dökümün en tehlikeli anı hangisidir?

Bir duruştan sonraki çalıştırma ya da yeniden çalıştırma. Pompa durduğunda beton çöker ve hatta hava sıkışır. Hava sıkışabilir; beton sıkışmaz. Yeniden çalıştırmada sıkışmış hava tıkacın arkasında genleşir ve aniden boşalarak hortum ucunu kamçılar. OSHA'nın 2013 tarihli uygulama yazısı, işverenleri özellikle "pompa çalıştırma veya yeniden çalıştırma sırasında hortum uçlarıyla ilişkili tehlikeler" için CPMA standardına yönlendirir. O anda hortum ucunu kimsenin tutuyor olmaması gerekir.

Tıkalı bir hat nasıl açılmalı?

Prosedürle, yetkin bir kişi tarafından ve asla aceleyle değil. Tıkalı bir hat pompa basıncı altındadır ve içindeki beton, kuplajı açan kişiye doğrultulmuş depolanmış enerjidir. Önce basıncı boşaltın — normalde üreticinin prosedürünün yönlendirdiği şekilde pompayı ters çalıştırarak. Tıkanmayı açmak için basınç altındaki bir hatta asla vurmayın ve açık bir hortum ucunun ya da kuplajın içine asla bakmayın. Tıkanma açmak, bir kamyon beklerken doğaçlanacak bir şey değildir.

Havai hatların yakınındaki bir bom için kurallar nelerdir?

OSHA'nın uygulama yazısı, 50 kV dahil olmak üzere bu değere kadar olan hatlar için asgari 10 fit açıklık isteyen 1926.600(a)(6)'ya atıf yapar; üzerinde daha büyük açıklıklar gerekir. Dağıtım bomundaki risk geometriktir: bom dökümün üzerine uzanırken operatörün dikkati gökyüzünde değil tahliyededir. Tam dönüş zarfını ve açıklığı dökümden önce belirleyin, o anki takdire güvenmek yerine.

Bir pompa kamyonunu ne devirir?

Ayakları ve altlarında ne olduğu. OSHA'nın yazısı işverenleri, devrilme tehlikeleri, hatalı ayak konumlandırması ve yetersiz zemin koşulları gibi denge ve zemin desteği tehlikeleri için ACPA Güvenlik El Kitabı'na yönlendirir. Geri doldurulmuş hendekler, yeni kazılmış zemin, gömülü hatlar, bodrumlar, boşluklar ve yumuşak kenarlar bir bacağı aşağı indirir — ve o noktada bom çoktan açılmıştır. Üreticinin gerektirdiği yerde tam açılım, zemine göre boyutlandırılmış pabuçlar ve altta ne olduğunu kontrol etmiş biri.

Bir beton pompasını kim kullanabilir?

1926.20(b)(4): "İşveren, ekipman ve makineleri yalnızca eğitim veya deneyimle nitelikli hâle gelmiş çalışanların kullanmasına izin verecektir." OSHA bunu açıkça kamyonun, ayakların ve beton pompalama sistemi bileşenlerinin kullanılmasına uygular. Pompanın bir şoförle gelmesi bu yükümlülüğü tek başına ortadan kaldırmaz — saha yine de kişinin bu ekipman için nitelikli olduğuna kanaat getirmelidir.

OSHA bir şeyi yasaklamıyorsa, o şey serbest midir?

Zorunlu olarak değil ve doğrudan bir örneği var. 2010 tarihli bir yorum yazısında OSHA'ya, bir iletim hortumunun ucundaki çift S dirsekli kapama vanasının — "Rams Horn" — yasak olup olmadığı soruldu ve kurum 1926.702(e)'nin bunu açıkça yasaklamadığını teyit etti. Bunun yerine, belirli bir hortum ucu düzeninin kamçılanma riskini artırıp artırmadığını değerlendirir. Yasak bulunmaması onay değildir ve iki cümlelik bir standartla bu ayrım ekipmanın çoğunu kapsar.

Beton pompalama güvenlik konuşmasının PDF'ini indirin#

Bu beton pompalama konuşmasını baskıya hazır PDF olarak edinin — İngilizce, İspanyolca, Portekizce ve Türkçe mevcuttur. Yazdırın, ekibe dağıtın ve ekteki katılım çizelgesinde imzaları toplayın.

Download the PDF — ücretsiz hesap gerekir. Yeni üyeler 5 ücretsiz indirme hakkı kazanır.

İlgili güvenlik konuşmaları#

• Çarpma Tehlikeleri
• Vinçle Kaldırma
• Cilt Tehlikeleri
• Kırıcı Güvenliği

Kaynaklar#

• OSHA, 29 CFR 1926.702 — Requirements for equipment and tools: https://www.law.cornell.edu/cfr/text/29/1926.702
• OSHA, Standard Interpretation, 2 Mayıs 2013 — beton bomlu pompa kamyonları için standartlar ve uygulama politikası: https://www.osha.gov/laws-regs/standardinterpretations/2013-05-02-0
• OSHA, Standard Interpretation, 29 Temmuz 2010 — çift S dirsekli ("Rams Horn") kapama vanası: https://www.osha.gov/laws-regs/standardinterpretations/2010-07-29

Bu konuşma, eğitim amaçlı genel farkındalık rehberidir. Hiç kimseye beton pompası kullanma, ayak kurma veya tıkalı hat açma yetkisi kazandırmaz. Bunlar, 29 CFR 1926.20(b)(4) uyarınca eğitim veya deneyimle nitelikli kişilerin, belirli ekipman için üreticinin prosedürlerine göre yapacağı işlerdir.

Written by FieldSafetyTalk's safety professional — a CSP, ASP, CHST and OSHA Authorized Outreach Trainer with 14+ years of international construction safety experience across federal, heavy civil, and industrial projects.

Ele alınan tehlikeler