Motosserra

A motosserra é a única ferramenta que quase toda equipe usa sem proteção nenhuma. Qualquer outra ferramenta de corte da obra coloca algo entre o fio e o operador; a motosserra deixa o fio no ar, na ponta de um sabre, segurado à distância do braço. Os controles que substituem a proteção são um freio, uma postura e um conjunto de hábitos. Este Diálogo de Segurança sobre Motosserra (Diálogo de Segurança / DDS) trata disso — e da posição estranha que a ferramenta ocupa na regulamentação.

Aqui está a distinção que sustenta tudo: recuo não é a corrente batendo em algo — é o sabre sendo arremessado. Quando o quadrante superior da ponta do sabre toca um objeto, a rotação da corrente empurra o sabre para cima e para trás, na direção do operador, em fração de segundo. É mais rápido que um reflexo e é o mecanismo por trás da maioria das lesões graves com motosserra. O freio de corrente existe especificamente para parar a corrente durante esse arco.

O texto de motosserra que a OSHA tem — e onde ele mora#

Procure exigências de motosserra nas normas da construção e você não encontra. A limpeza do terreno é tratada na 1926.604, e valem os deveres gerais de ferramenta — a 1926.300(a), ferramentas mantidas em condição segura, e a 1926.300(c), EPI para empregados expostos a objetos voantes e abrasivos — mas não há disposição da construção dizendo como uma motosserra é ligada, segurada, abastecida ou transportada.

Esse texto existe em um único lugar: a 29 CFR 1910.266(e)(2), dentro da norma de operações de exploração florestal, na subparte de Indústrias Especiais da regulamentação de indústria geral. É um conjunto completo de exigências e, pelo próprio campo de aplicação, foi escrito para exploração florestal, não para limpeza de terreno em construção.

Ou seja, é a situação que já vimos: o texto exigível da construção é magro e o texto detalhado está numa norma dirigida a outro setor. Onde um contrato, um cliente ou a EM 385-1-1 não o importem diretamente, as disposições florestais continuam sendo a declaração publicada mais clara do que é prática competente com motosserra — e as instruções do fabricante mais a ANSI B175.1 cobrem o resto. No Brasil, a NR-12 trata de máquinas e equipamentos de forma ampla.

Eis o que aquela norma exige, e vale ler como checklist:

• Toda motosserra colocada em serviço inicial após a data de vigência deve ser equipada com freio de corrente e atender à ANSI B175.1-1991. As colocadas em serviço antes devem ter dispositivo protetor que minimize o recuo.
• Nenhum dispositivo antirrecuo deve ser removido ou desabilitado.
• Toda motosserra a gasolina deve ter sistema de acelerador de pressão contínua que pare a corrente quando a pressão no acelerador é liberada.
• Deve ser operada e ajustada conforme as instruções do fabricante.
• Deve ser abastecida a pelo menos 3 m (10 pés) de qualquer chama aberta ou outra fonte de ignição e ligada a pelo menos 3 m (10 pés) da área de abastecimento.
• Deve ser ligada no chão ou onde estiver firmemente apoiada. Ligar por queda é proibido.
• Deve ser ligada com o freio de corrente acionado.
• Deve ser segurada com os polegares e os dedos das duas mãos envolvendo os punhos durante a operação, salvo se o empregador demonstrar que manter as duas mãos na serra representa risco maior naquela situação específica.
• O operador deve estar seguro do apoio antes de começar a cortar, e a serra não deve ser usada em posição ou distância que possa deixá-lo desequilibrado, com apoio inseguro ou fazendo-o perder a pegada firme.
• A serra não deve ser usada para cortar diretamente acima da cabeça.
• A serra deve ser desligada ou ter o freio acionado sempre que for carregada por mais de 15,2 m (50 pés) — e a menos de 15,2 m quando terreno, vegetação, superfícies escorregadias ou condições semelhantes puderem criar risco.

As quatro que são puladas#

Ligar por queda. Ligar a serra segurando com uma mão e puxando o cordão com a outra, deixando a serra cair. É rápido, é comum e é expressamente proibido. A serra é ligada no chão ou firmemente apoiada.

Ligar com o freio acionado. Acionar o freio leva um segundo e elimina todo o risco de uma corrente girando na partida enquanto a serra é erguida para a posição.

Polegares envolvendo. Dedos por cima do punho dianteiro com o polegar ao lado é a pegada que perde a serra num recuo. Polegares e dedos envolvendo é o que mantém o sabre sob controle quando ele volta na sua direção.

A regra do transporte. Desligada ou com freio acionado acima de 15,2 m (50 pés), e a qualquer distância quando o chão é ruim. Serra ligada carregada no meio do mato é um fio em movimento ao lado de uma perna.

O que pode dar errado?#

Recuo. Contato da ponta no quadrante superior, sabre lançado para cima e para trás, na direção da cabeça e do ombro. O freio de corrente e o dispositivo antirrecuo são as respostas projetadas — por isso desabilitar qualquer um é tão grave.

Cortar acima da cabeça ou acima do ombro. A serra sai da faixa de controle, a reação vai para a cabeça e não há postura que recupere.

Apoio ruim. Declive, lama, galharia, ficar em cima do material que se corta. Quase toda lesão grave com motosserra tem um componente de apoio.

Combustível e superfícies quentes. Reabastecer serra quente ou ligar onde está o vapor. Os afastamentos de 3 m existem para as duas pontas.

Sabre prensado e retorno elástico. A tensão da madeira fecha o corte, ou um galho sob carga se solta ao ser cortado.

Ninguém mais sabe para onde vai o corte. A seção cai, rola ou despenca sobre alguém trabalhando embaixo.

Fadiga. Serviço com motosserra é pesado, quente e carregado de vibração, e a força de pegada é a primeira coisa a falhar.

Como fazemos isso direito?#

Confira a serra antes de ligar. Freio de corrente funcionando, tensão e afiação corretas, todos os parafusos e punhos firmes, acelerador retornando e parando a corrente, dispositivo antirrecuo presente e não desabilitado.

Abasteça longe da ignição e ligue longe do combustível — pelo menos 3 m (10 pés) em cada caso — e nunca reabasteça serra quente. Manuseio e recipientes de combustível são tratados no diálogo de armazenamento de combustível.

Ligue no chão, com o freio acionado. Nunca por queda.

Envolva com os polegares. As duas mãos, polegares e dedos envolvendo os punhos, em todo corte.

Planeje o apoio antes do corte. Postura firme, rota de fuga livre, nunca em cima da peça que está cortando e nunca em escada.

Nunca corte acima do ombro nem diretamente acima da cabeça.

Acione o freio ou desligue para se deslocar. Acima de 15,2 m (50 pés) sempre, e antes disso em terreno ruim, no mato ou em piso escorregadio.

Use o conjunto inteiro. Proteção de pernas resistente a corte, proteção ocular e facial, proteção auditiva, capacete onde algo possa cair, luvas e botas. O dever de EPI da 1926.300(c) vale para objetos voantes e abrasivos; a proteção de pernas vem do fato de a ferramenta não ter proteção.

Mantenha as pessoas fora da zona de queda e rolamento e nunca trabalhe sozinho onde um corte grave não possa ser socorrido rápido.

Antes de começar#

• Confirme que o freio de corrente funciona e que nenhum dispositivo antirrecuo foi removido ou desabilitado.
• Confirme que o acelerador para a corrente ao ser solto e que a corrente está afiada e bem tensionada.
• Confirme que o abastecimento ocorreu a pelo menos 3 m (10 pés) de fontes de ignição e que você vai ligar a pelo menos 3 m (10 pés) do combustível.
• Confirme que a serra será ligada no chão ou firmemente apoiada, com o freio acionado.
• Confirme seu apoio, sua rota de fuga e que você não está em cima do que vai cortar.
• Confirme que nada neste corte está acima do ombro ou diretamente acima da cabeça.
• Confirme para onde a seção vai cair, rolar ou saltar e que ninguém está ali.
• Confirme que proteção de pernas, olhos, face, audição e cabeça está colocada antes de a serra ligar.

Vamos conversar#

• Alguém aqui já tomou recuo de serra? Onde o sabre foi parar?
• Quem liga por queda, e o que seria preciso para parar com isso?
• O que estava embaixo e atrás do último corte que você fez — e quem estava lá?
• O freio de corrente da nossa serra é realmente testado, ou só presumido como funcionando?

Resumindo#

Não existe norma da construção dizendo como operar motosserra. O texto detalhado está na 29 CFR 1910.266(e)(2), a norma de exploração florestal, escrita para outro setor — então numa obra ela é a descrição reconhecida da prática competente, e não a citação, ao lado das instruções do fabricante, da ANSI B175.1 e dos deveres gerais da 1926.300(a) e 1926.300(c). O que aquele texto diz vale adotar inteiro: freio de corrente instalado, dispositivo antirrecuo nunca removido ou desabilitado, acelerador que para a corrente ao ser solto, abastecimento a 3 m (10 pés) da ignição, partida a 3 m (10 pés) do combustível, ligada no chão com o freio acionado, proibido ligar por queda, polegares e dedos envolvendo os dois punhos, apoio seguro, nunca cortar diretamente acima da cabeça e desligar ou acionar o freio ao carregar por mais de 15,2 m (50 pés) — ou antes, quando o chão exigir.

Perguntas frequentes sobre motosserra#

A OSHA tem norma de motosserra para construção?

Não uma específica. As exigências de motosserra estão na 29 CFR 1910.266(e)(2), parte da norma de operações de exploração florestal da regulamentação de indústria geral, escrita para aquele setor e não para a construção. Em obras valem os deveres gerais — 1926.300(a) sobre manter ferramentas em condição segura, 1926.300(c) sobre EPI e 1926.604 sobre limpeza de terreno — com o texto florestal, as instruções do fabricante e a ANSI B175.1 descrevendo a prática competente.

O que é freio de corrente e ele é obrigatório?

Um dispositivo que para a corrente, sobretudo durante o arco de um recuo. Pela 1910.266(e)(2), toda motosserra colocada em serviço inicial após a data de vigência deve ser equipada com freio de corrente e atender à ANSI B175.1-1991; as anteriores devem ter dispositivo protetor que minimize o recuo. O mesmo parágrafo determina que nenhum dispositivo antirrecuo seja removido ou desabilitado.

Por que ligar por queda é proibido?

Porque a serra fica sem apoio e em movimento enquanto a corrente pode começar a girar, com uma mão na serra e nada controlando para onde ela vai. A 1910.266(e)(2) exige que a motosserra seja ligada no chão ou onde estiver firmemente apoiada e afirma expressamente que ligar por queda é proibido.

A que distância do combustível a motosserra deve ser ligada?

Pelo menos 3 m (10 pés) da área de abastecimento, e a serra deve ser abastecida a pelo menos 3 m (10 pés) de qualquer chama aberta ou outra fonte de ignição. São dois afastamentos distintos de 3 m: um para abastecer, outro para ligar.

Como a motosserra deve ser segurada?

Com os polegares e os dedos das duas mãos envolvendo os punhos durante a operação, salvo se o empregador demonstrar que manter as duas mãos na serra representa risco maior naquela situação específica. O polegar envolvendo é o que mantém a serra sob controle durante um recuo.

Quando o freio precisa estar acionado para transporte?

A serra deve ser desligada ou ter o freio de corrente acionado sempre que for carregada por mais de 15,2 m (50 pés) — e também a menos de 15,2 m quando condições como terreno, vegetação e superfícies escorregadias puderem criar risco para o empregado.

Motosserra pode ser usada acima do ombro?

A 1910.266(e)(2) determina que a motosserra não seja usada para cortar diretamente acima da cabeça e que não seja usada em posição ou distância que possa deixar o operador desequilibrado, com apoio inseguro ou sem pegada firme. Acima do ombro reprova nos três testes: a reação de um recuo viaja para a cabeça e não há postura que recupere.

Baixe o PDF do diálogo sobre motosserra#

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Diálogos de segurança relacionados#

• Ferramentas Manuais e Elétricas
• Uso Seguro da Serra Circular
• Armazenamento de Combustível
• Lesões nas Mãos

Fontes#

• OSHA, 29 CFR 1910.266 — Logging operations: https://www.osha.gov/laws-regs/regulations/standardnumber/1910/1910.266
• OSHA, 29 CFR 1926.300 — General requirements (Subparte I, Tools — Hand and Power): https://www.osha.gov/laws-regs/regulations/standardnumber/1926/1926.300
• OSHA, 29 CFR 1926.604 — Site clearing: https://www.osha.gov/laws-regs/regulations/standardnumber/1926/1926.604

Written by FieldSafetyTalk's safety professional — a CSP, ASP, CHST and OSHA Authorized Outreach Trainer with 14+ years of international construction safety experience across federal, heavy civil, and industrial projects.

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