Segurança na Concretagem

O concreto é o único material da obra que já vem com prazo embutido. Ele começa a endurecer no momento em que a água toca o cimento na usina, e a partir daí cada minuto pertence ao concreto, não a você. Este Diálogo de Segurança sobre Concretagem trata do que esse relógio faz com uma equipe: faz as pessoas se ajoelharem no concreto fresco para terminar um pano, despejarem um caminhão inteiro em um canto da laje, acenarem para a betoneira dar ré sem sinaleiro e cortarem as juntas a seco na manhã seguinte para recuperar o tempo. Quatro assassinos diferentes — queimaduras químicas, colapso de fôrmas, máquinas pesadas e poeira de sílica — e o relógio abre a porta para cada um deles.

Onde fica o limite deste diálogo#

Este diálogo cobre o dia da concretagem como um único trabalho: do primeiro caminhão dando ré até as juntas sendo cortadas quando a laje endureceu. Ele nomeia os quatro perigos que uma equipe de lançamento encontra nessa janela e dá o controle para cada um, e entrega as versões aprofundadas aos diálogos que são donos delas — a química das queimaduras por cimento ao diálogo de perigos para a pele, o projeto e a desforma ao diálogo de fôrmas, a bomba e o mangote ao diálogo de bombeamento de concreto, os sinais do sinaleiro ao diálogo de manobra de ré, e a Tabela 1 completa ao diálogo de sílica. O que este diálogo possui é a maneira como esses perigos chegam juntos, em uma laje, em um turno, com o relógio do concreto correndo.

A âncora#

Esta é a distinção que sustenta todo este diálogo: no dia da concretagem o concreto comanda o relógio, não a equipe — ele está endurecendo desde o momento em que é dosado, o caminhão tem uma janela de descarga e os acabadores trabalham contra uma superfície que fica mais dura a cada minuto — então cada um dos quatro assassinos encontra sua abertura quando alguém tenta vencer esse relógio: a queimadura vem de se ajoelhar no concreto para terminar um pano, o colapso de despejar um caminhão em um canto da laje, o trabalhador esmagado de acenar para a betoneira sem sinaleiro, e a sílica de cortar as juntas a seco para recuperar o tempo; o que significa que a concretagem mais segura é a que foi planejada para que ninguém precise se apressar, porque o concreto não vai esperar e a equipe não deve correr contra ele.

Assassino um: a queimadura que aparece tarde#

O concreto fresco não parece perigoso. É frio, é pesado e não arde. A própria orientação da OSHA sobre cimento portland diz que o cimento úmido é cáustico, abrasivo e absorve umidade, e diz o que todo acabador precisa ouvir: você não pode confiar na dor para avisar de uma queimadura por cimento, porque as queimaduras por cimento podem não causar dor nem desconforto enquanto acontecem. O concreto que encharcou sua calça às dez da manhã ainda está trabalhando nos seus joelhos às seis da tarde, e a OSHA diz que a queimadura pode piorar mesmo depois que o contato terminou. Casos graves atravessam a pele em direção ao osso e deixam cicatrizes ou dano permanente. A química completa — por que um álcali é mais traiçoeiro que um ácido — pertence ao diálogo de perigos para a pele. O que pertence aqui é o comportamento do dia da concretagem que a causa.

O comportamento é ajoelhar, entrar e esticar o braço. Um acabador se ajoelha no concreto fresco para alcançar o meio de um pano. Um ajudante entra acima do cano da bota para mover um vibrador. Alguém enfia o antebraço nu na calha para desentupir. Cada um é uma pessoa tentando economizar um minuto contra o relógio. Os controles são simples e são os da própria OSHA: botas impermeáveis com a calça por fora, não por dentro; luvas de butila ou nitrila — não de algodão nem de couro, que absorvem e seguram o concreto contra a pele; joelheiras impermeáveis ou tábuas de joelho secas para qualquer trabalho ajoelhado; mangas abaixadas; e no momento em que o concreto entra em uma bota ou luva, parar e lavar com água limpa e sabão de pH neutro ou levemente ácido. Cremes de barreira não funcionam com cimento úmido; a OSHA diz isso. E a estação de lavagem não é luxo: para trabalhos em que contaminantes podem prejudicar a pele, a regra de saneamento da construção exige instalações de lavagem adequadas perto do trabalho, e a OSHA confirmou que isso se aplica ao cimento portland — água limpa, sabão não alcalino e toalhas limpas. Se o concreto atingir os olhos, lave com água limpa imediatamente e procure atendimento médico; onde a obra trata o cimento úmido como corrosivo, a regra é ter instalações de lavagem rápida dentro da área de trabalho.

Assassino dois: a laje sob carga#

Uma concretagem é a primeira vez que a fôrma carrega todo o seu peso, e a equipe está em pé em cima dela. O diálogo de fôrmas cobre como ela é projetada, conferida e desformada; as regras do dia da concretagem são três, e pertencem à equipe de lançamento.

Alguém vigia a fôrma, não só o concreto. A OSHA exige que o escoramento montado seja inspecionado imediatamente antes, durante e imediatamente depois da concretagem. Na laje isso significa uma pessoa nomeada cujo trabalho durante a concretagem é olhar escoras, parafusos, contraventamentos e soleiras — não o acabamento — e que pode parar a concretagem quando uma escora começa a inclinar.

Espalhe a carga. Um caminhão inteiro de concreto despejado em um canto é uma carga pontual para a qual a laje nunca foi projetada. Lance em camadas, mova a descarga e nunca deixe o concreto se acumular onde a bomba ou a caçamba por acaso estão apontando. O mesmo vale para a equipe e seus equipamentos: uma dúzia de pessoas, uma acabadora de superfície e um palete de composto de cura em um pano também são carga.

Nada vai sobre concreto verde. Uma laje concretada hoje de manhã não carrega nada além de si mesma, e isso só com as escoras embaixo. Paletes de bloco, uma pilha de escoras, o vergalhão da próxima concretagem — nada disso é descarregado até que o empregador tenha confirmado, com alguém qualificado em projeto estrutural, que a laje aguenta. Essa é a regra, e "parecia boa" não é a pessoa qualificada.

Assassino três: as máquinas que alimentam a concretagem#

Tudo o que leva concreto até a fôrma é pesado, se move e trabalha no mesmo relógio da equipe.

A betoneira. Um caminhão betoneira dá ré até a fôrma com a visão traseira obstruída, e a regra da OSHA é clara: nenhum veículo com visão traseira obstruída dá ré a menos que tenha alarme de ré audível acima do ruído da obra, ou que um observador sinalize que é seguro. Em uma concretagem isso significa um sinaleiro, à vista do espelho do motorista, e uma equipe que sabe que ninguém fica entre o caminhão e a fôrma enquanto ele se move. A calha gira e prensa; mãos fora dela enquanto o motorista posiciona, e nunca coloque a mão em uma calha em movimento para desentupir. Todo caminhão na obra recebe uma verificação no início do turno de freios, buzina, direção e alarme — essa é a regra do motorista, e a equipe pode perguntar se foi feita.

A caçamba. Quando o guindaste entrega concreto em uma caçamba, duas regras da norma de concreto são absolutas: ninguém viaja na caçamba, e ninguém trabalha sob uma caçamba enquanto ela é içada ou baixada. As comportas da caçamba precisam ter travas positivas para que não possam descarregar antes da hora. O guindaste em si pertence ao diálogo de guindastes; o trabalho da equipe é conduzir a caçamba de modo que o mínimo de pessoas fique embaixo dela.

A bomba. A lança, os patolamentos e a ponta do mangote na partida são propriedade do diálogo de bombeamento de concreto. A regra de uma linha para a equipe de lançamento: ninguém segura ou fica perto da ponta do mangote quando a bomba parte ou reparte.

As máquinas pequenas. Os carrinhos motorizados têm alças que não podem passar das rodas, para que o operador não fique prensado contra uma parede. As acabadoras de superfície precisam ter um controle que corte a energia no momento em que as mãos do operador soltam as alças. Vibradores e réguas flutuantes funcionam com energia ao lado do concreto úmido: as tomadas em que são ligados têm proteção GFCI, os cabos ficam fora do concreto, e os cabos de régua flutuante que possam alcançar um condutor aéreo precisam ser não condutores. Qualquer máquina em manutenção é bloqueada e etiquetada "Não Ligar". Nada disso é exótico; cada item está escrito na norma de concreto porque alguém se machucou sem ele.

Assassino quatro: a poeira quando endurece#

O concreto endurece, e o perigo muda de químico para respiratório. Cortar juntas de controle, esmerilhar um ponto alto, furar para os chumbadores do próximo ofício e até varrer a laje liberam sílica cristalina respirável — poeira fina o bastante para se alojar no pulmão e ficar lá. O diálogo de sílica é dono do limite de exposição, do porto seguro da Tabela 1 e do programa de respiradores. A equipe de concretagem é dona das tarefas que acontecem sobre a laje que acabou de concretar.

As juntas de controle são a maior delas, porque são cortadas poucas horas depois do acabamento, no mesmo dia, muitas vezes pela mesma equipe, sob o mesmo relógio. Pela Tabela 1, uma serra de piso funciona com sistema integrado de fornecimento de água que alimenta o disco continuamente; o mesmo vale para uma serra manual; uma esmerilhadeira manual funciona com água ou coifa de captação de poeira; uma furadeira funciona com coifa com captação de poeira. Esse é o controle de engenharia, e ele tem que estar funcionando antes do corte. Um corte a seco "só para colocar as juntas antes de escurecer" é uma dose completa de sílica para todos na laje.

Depois vem a vassoura. A norma de sílica da OSHA não permite varrer a seco nem usar ar comprimido onde isso possa colocar poeira de sílica no ar, a menos que métodos úmidos ou aspiração HEPA não sejam viáveis. Limpe a laje molhada ou com aspirador, nunca com soprador de folhas.

Onde fica o dever#

A norma de concreto, 29 CFR 1926.701 a 1926.703, carrega a maior parte do dever do dia da concretagem: sem cargas de construção sobre uma estrutura até que uma pessoa qualificada em projeto estrutural confirme que ela as suporta; ninguém viaja em caçambas nem trabalha embaixo delas enquanto se movem; regras de equipamento para acabadoras, carrinhos, caçambas, tremonhas, réguas flutuantes e bloqueio; e escoramento inspecionado imediatamente antes, durante e depois do lançamento. 1926.601(b)(4) rege a betoneira dando ré até a fôrma. 1926.1153 e a Tabela 1 regem as juntas, o esmerilhamento e a vassoura. 1926.51(f)(1) coloca a estação de lavagem ao alcance da equipe, e a orientação da OSHA sobre cimento portland coloca as luvas, as botas e as tábuas de joelho no acabador. A parte da equipe é saber quem tem cada um desses deveres hoje, e parar a concretagem quando ninguém tem.

O que pode dar errado?#

• Um acabador se ajoelha no concreto fresco sem tábuas de joelho para alcançar o meio de um pano, trabalha durante o almoço e à noite encontra bolhas e pele morta nos dois joelhos.
• Um ajudante entra acima das botas para mover o vibrador e deixa o concreto dentro das botas até o fim da concretagem.
• A betoneira dá ré até a fôrma só pelo espelho do motorista; um ajudante que se afasta da calha fica preso entre o caminhão e a laje.
• O operador da bomba estaciona a lança sobre um canto e a equipe deixa um caminhão inteiro se acumular ali antes de espalhar.
• Ninguém vigia as escoras durante a concretagem; um cabeçote afrouxa e a laje cede antes que alguém perceba.
• Bloco é descarregado sobre uma laje de um dia porque o próximo ofício está esperando.
• As juntas de controle são cortadas a seco na mesma tarde porque o tanque de água da serra estava vazio e as juntas "tinham que entrar".
• A laje é limpa com soprador de folhas na manhã seguinte, e a equipe inteira respira a poeira.
• Alguém enfia o braço nu na calha para desentupir enquanto o tambor gira.

Como gerenciamos isso corretamente?#

• Planeje a concretagem para que ninguém se apresse — caminhões programados no ritmo de lançamento, acabadores suficientes para a área, juntas e limpeza no plano com água e aspiradores prontos.
• Vista-se para o concreto — botas impermeáveis com a calça por fora, luvas de butila ou nitrila, mangas abaixadas, tábuas de joelho ou joelheiras impermeáveis para qualquer trabalho ajoelhado; sem cremes de barreira.
• Lave imediatamente — água limpa e sabão de pH neutro ou levemente ácido em uma estação de lavagem perto da concretagem; concreto dentro de uma bota ou luva significa parar e lavar agora.
• Uma pessoa vigia a fôrma — antes, durante e depois, com autoridade para parar a concretagem.
• Espalhe a carga, não descarregue nada sobre concreto verde — lance em camadas, continue movendo a descarga e não coloque material sobre uma laje nova até alguém qualificado dizer que ela aguenta.
• Sinaleiro para todo caminhão em ré — alarme de ré ou observador, mãos fora da calha enquanto ela se move, ninguém entre o caminhão e a fôrma.
• Regras de caçamba e bomba — ninguém viaja, ninguém trabalha embaixo, travas positivas na comporta; ninguém perto da ponta do mangote na partida.
• Cortes úmidos e limpeza úmida — água no disco em toda serra, coifa ou água em esmerilhadeiras e furadeiras, sem varrer a seco, sem ar comprimido.

Antes de começar#

Percorra o plano de concretagem com a equipe: quantos caminhões, em que intervalo, onde a bomba ou a caçamba vai lançar, e quem é o sinaleiro da betoneira. Confirme que a estação de lavagem está montada perto da concretagem com água limpa, sabão e toalhas. Verifique que todos têm botas, luvas e tábuas de joelho à mão, não na caminhonete. Nomeie a pessoa que vigia a fôrma e confirme que ela sabe que pode parar a concretagem. Descubra quem confirmou que a laje e as escoras estão prontas. E olhe para o fim do dia: o tanque de água da serra de juntas está cheio, há aspirador para a limpeza, e alguém planeja descarregar material sobre esta laje amanhã?

Vamos conversar#

• Onde fica a estação de lavagem da concretagem de hoje, e quando foi a última vez que você usou uma?
• Quem é o sinaleiro da betoneira hoje, e onde você fica quando ela dá ré?
• Quem vigia as escoras durante a concretagem — e todo mundo sabe que essa pessoa pode parar?
• Você já cortou juntas a seco para colocá-las antes de escurecer? O que havia no ar?
• Quando foi a última vez que alguém desta equipe foi para casa com concreto dentro das botas?

A conclusão#

O concreto comanda o relógio no dia da concretagem, e a equipe não deve correr contra ele. Vista-se para o concreto e lave no momento em que ele entrar em uma bota ou luva, porque a queimadura não dói até o dano estar feito. Vigie a fôrma, não só o acabamento, espalhe a carga e não descarregue nada sobre concreto verde. Ponha sinaleiro em todo caminhão que dá ré até a fôrma, mantenha as mãos fora da calha e mantenha todos longe de baixo da caçamba e longe da ponta do mangote na partida. Quando a laje endurece, a água vai para o disco antes de cortar as juntas, e a vassoura fica na caminhonete. Quatro assassinos chegam à mesma laje no mesmo turno, e cada um está esperando alguém se apressar.

Perguntas frequentes sobre segurança na concretagem#

Por que meus joelhos queimaram horas depois da concretagem, se não doeu na hora?

Porque o cimento úmido é cáustico e não dá o aviso que um ácido ou o calor dariam. A orientação da OSHA sobre cimento portland diz que os empregados não podem confiar na dor ou no desconforto para se alertarem de uma queimadura por cimento, que as queimaduras podem não causar dor enquanto acontecem e que podem piorar mesmo depois que o contato terminou. O concreto que encharcou o tecido e ficou contra a pele durante um turno continua trabalhando o tempo todo. Por isso a regra é lavar imediatamente, com água limpa e sabão de pH neutro ou levemente ácido, e procurar um profissional de saúde para qualquer problema de pele depois de trabalhar com cimento úmido. O diálogo de perigos para a pele cobre a química; a regra do dia da concretagem é tábuas de joelho, botas, luvas e uma estação de lavagem que de fato se usa.

Posso me ajoelhar no concreto fresco se for só por um minuto?

Não sobre o tecido nu. A orientação da OSHA pede joelheiras impermeáveis ou tábuas de joelho secas para se ajoelhar sobre cimento úmido, e o motivo está na pergunta: um minuto basta para o concreto encharcar o tecido e ficar contra a pele pelo resto do turno, e a queimadura não vai avisar que está acontecendo. Se precisar se ajoelhar, use uma tábua ou joelheiras impermeáveis; se o concreto passar mesmo assim, pare e lave. O minuto que você economiza se ajoelhando direto no concreto é o minuto que custa semanas.

Quem deve vigiar a fôrma durante a concretagem?

Alguém nomeado antes de o primeiro caminhão chegar, cujo trabalho durante a concretagem é a fôrma e não o acabamento. A OSHA exige que o escoramento montado seja inspecionado imediatamente antes, durante e imediatamente depois do lançamento do concreto, e o "durante" só acontece se houver uma pessoa designada. Essa pessoa observa escoras inclinando, parafusos afrouxando, contraventamentos faltando, soleiras recalcando e concreto se acumulando em um só lugar, e tem autoridade para parar a concretagem. O diálogo de fôrmas cobre o que ela está olhando; a regra deste diálogo é que a equipe sabe quem ela é.

A betoneira tem alarme de ré. Ainda precisamos de sinaleiro?

A regra da OSHA é um ou outro: um veículo com visão traseira obstruída pode dar ré se tiver alarme de ré audível acima do ruído do ambiente, ou se um observador sinalizar que é seguro. Em uma concretagem, o ruído da obra — a bomba, os vibradores, as acabadoras — é exatamente o que dificulta ouvir um alarme, e a equipe está trabalhando bem onde o caminhão vai. O sinaleiro é o controle que funciona no dia da concretagem. De qualquer forma, as regras fixas são as mesmas: ninguém entre o caminhão e a fôrma enquanto ele se move, mãos fora da calha enquanto o motorista posiciona, e nunca colocar a mão em uma calha enquanto o tambor gira.

Quais são as regras para a caçamba de concreto?

Três, e estão escritas na norma de concreto. Ninguém viaja na caçamba. Ninguém trabalha sob a caçamba enquanto ela é içada ou baixada até a posição, e caçambas elevadas são conduzidas de modo que ninguém, ou o mínimo possível de pessoas, fique exposto. As comportas hidráulicas e pneumáticas da caçamba precisam ter travas de segurança positivas para que não descarreguem antes da hora ou por acidente, e a caçamba precisa ser projetada para que o concreto não fique preso no topo e nas laterais. O diálogo de guindastes cobre o içamento; o trabalho da equipe de lançamento é ficar longe de baixo da carga e manter a comporta travada até a caçamba estar onde deve.

Por que não podemos cortar as juntas de controle a seco se estamos ao ar livre?

Porque a serra está listada na Tabela 1 da norma de sílica da OSHA, e o controle listado para uma serra de piso ou uma serra manual é um sistema integrado de fornecimento de água que alimenta o disco continuamente, em ambiente interno ou externo. Cortar concreto libera sílica cristalina respirável, e estar ao ar livre muda a exigência de respirador da Tabela 1, não a água. Um corte a seco é uma dose completa para todos na laje, e as juntas costumam ser cortadas no mesmo dia em que a equipe está cansada e a luz está indo embora — exatamente quando se descobre que o tanque de água está vazio. Encha antes da concretagem. O diálogo de sílica cobre o restante da Tabela 1 e o programa de respiradores.

Podemos limpar a laje com vassoura ou soprador?

A seco não. A norma de sílica da OSHA não permite varrer ou escovar a seco onde isso possa colocar poeira de sílica no ar, a menos que a varrição úmida ou a aspiração HEPA não sejam viáveis, e não permite ar comprimido para limpar superfícies ou roupas a menos que seja usado com um sistema de ventilação que capture a poeira ou não haja alternativa viável. Um soprador de folhas sobre uma laje curada é ar comprimido com outro nome. Molhe a laje ou use um aspirador HEPA, e o mesmo vale para tirar a poeira da roupa.

Baixe o PDF do diálogo sobre concretagem#

Baixe este Diálogo de Segurança sobre Concretagem como PDF imprimível em inglês, espanhol, português e turco para a sua próxima reunião de equipe, e leia-o na estação de lavagem antes de o primeiro caminhão dar ré.

Diálogos de segurança relacionados#

• Perigos para a Pele
• Exposição a Poeira e Sílica
• Bombeamento de Concreto
• Manobra de Ré e Sinaleiros

Fontes#

• OSHA, Preventing Skin Problems from Working with Portland Cement, OSHA 3351 (2008) (o cimento úmido é cáustico, abrasivo e absorve umidade; os empregados não podem confiar na dor para se alertarem de queimaduras por cimento; as queimaduras podem piorar depois do fim do contato e em casos graves chegar ao osso; luvas de butila ou nitrila em vez de algodão ou couro; botas impermeáveis; joelheiras impermeáveis ou tábuas de joelho secas; água limpa e sabão de pH neutro ou levemente ácido; cremes de barreira não são eficazes): https://www.osha.gov/sites/default/files/publications/OSHA-3351-portland-cement.pdf
• OSHA Standard Interpretation, 11 de abril de 2008 — instalações de lavagem e agentes de limpeza para empregados que trabalham com cimento portland (aplica-se 1926.51(f)(1); água limpa, sabão não alcalino e toalhas limpas): https://www.osha.gov/laws-regs/standardinterpretations/2008-04-11
• OSHA, 29 CFR 1926.701 — General requirements ((a) sem cargas de construção até que uma pessoa qualificada em projeto estrutural confirme a capacidade; (d) proibido viajar em caçambas de concreto; (e) sem trabalho sob caçambas sendo içadas ou baixadas, caçambas conduzidas para expor o mínimo de empregados) e 29 CFR 1926.702 — Requirements for equipment and tools ((c) controle de homem-morto em acabadoras de superfície; (d) alças de carrinho que não passam das rodas; (f) travas de segurança positivas nas comportas de caçamba; (g) seções de tremonha presas com cabo de aço; (h) cabos de régua flutuante não condutores perto de condutores; (j) bloqueio e etiquetas "Não Ligar"): https://www.osha.gov/laws-regs/regulations/standardnumber/1926/1926.702
• OSHA, 29 CFR 1926.703(b)(3) (escoramento montado inspecionado imediatamente antes, durante e imediatamente depois do lançamento do concreto): https://www.osha.gov/laws-regs/regulations/standardnumber/1926/1926.703
• OSHA, 29 CFR 1926.601(b)(4) (nenhum veículo com visão traseira obstruída dá ré a menos que tenha alarme de ré audível acima do ruído do ambiente ou um observador sinalize que é seguro) e (b)(14) (verificação do veículo no início do turno): https://www.osha.gov/laws-regs/regulations/standardnumber/1926/1926.601
• OSHA, 29 CFR 1926.1153 — Respirable crystalline silica (Tabela 1: serras de piso e serras manuais com fornecimento integrado de água ao disco, esmerilhadeiras manuais com água ou captação de poeira, furadeiras com coifa e captação de poeira; (f) sem varrição a seco, escovação a seco ou ar comprimido onde possam contribuir para a exposição a menos que métodos úmidos ou HEPA não sejam viáveis): https://www.osha.gov/laws-regs/regulations/standardnumber/1926/1926.1153

Written by FieldSafetyTalk's safety professional — a CSP, ASP, CHST and OSHA Authorized Outreach Trainer with 14+ years of international construction safety experience across federal, heavy civil, and industrial projects.

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