Inspección de Pluma de Bomba - Washington (DOSH)

Una pluma de colocación de concreto parece una grúa y trabaja como una tubería, y el daño que la tira no siempre se ve desde el suelo. La regla de bombas de concreto de Washington no confía en la vista. Cada sección de la pluma lleva ensayos no destructivos (END) con un calendario fijo, el informe viaja en el camión, y después de una falla estructural, una sobrecarga o un contacto con una línea eléctrica, la pluma no vuelve a trabajar hasta que el fabricante, el agente del fabricante o un ingeniero profesional la certifique como segura. Esta Charla de Seguridad sobre la Inspección de Bombas y Plumas de Concreto en Washington cubre esas inspecciones, las reglas de calificación del operador y los límites de uso de la pluma de la WAC 296-155-682(8).

Dónde está el límite de esta charla#

Esta charla cubre la inspección, la certificación, la calificación del operador y los límites de uso de Washington para las bombas y plumas de concreto. La instalación sobre estabilizadores, el latigazo de la manguera, los tapones en la línea y el trabajo debajo de una pluma tienen su lugar en la charla de bombeo de concreto.

El ancla#

Esta es la distinción que sostiene toda esta charla: en Washington la condición estructural de una pluma de colocación se prueba con ensayos, no con cómo se ve — una inspección que incluya ensayos no destructivos de todas las secciones de la pluma se debe hacer cada año durante los primeros 5 años y cada seis meses después, por una persona calificada o una agencia privada, con un informe firmado que guarda el empleador y que va en la unidad; y después de que falle un miembro estructural, se sobrecargue la pluma o toque líneas eléctricas energizadas, la debe certificar como segura el fabricante, el agente del fabricante o un ingeniero profesional antes de volver al servicio — así que una pluma que "rozó una línea pero se ve bien" o que "nunca ha dado problemas" no está autorizada para bombear hasta que los papeles lo digan.

Inspección: cada año, luego cada seis meses#

La WAC 296-155-682(8), en sus disposiciones de inspección del equipo, exige una inspección cada año durante los primeros 5 años y cada seis meses después. La inspección debe incluir ensayos no destructivos de todas las secciones de la pluma con un método capaz de asegurar la integridad estructural de la pluma, y la debe hacer una persona calificada o una agencia privada.

El calendario se aprieta a medida que el equipo envejece. La regla no espera a que una grieta aparezca en la superficie. Exige ensayos que buscan el daño antes de que se pueda ver.

El informe va con el camión#

El informe de inspección se debe documentar, y una copia la debe guardar el empleador y otra debe ir en cada unidad inspeccionada. Debe contener:

• la identificación de los componentes y las partes inspeccionadas y probadas, incluidos los números de serie y el nombre del fabricante;
• una descripción de los métodos de prueba y los resultados;
• los nombres y las calificaciones de las personas que hicieron la inspección;
• una lista de las reparaciones necesarias; y
• la firma del fabricante, de un agente del fabricante o de una persona calificada.

Una cuadrilla que llega a la obra con un camión bomba puede pedir ver ese informe. Se supone que está en la unidad.

Después de una falla, una sobrecarga o una línea eléctrica#

En caso de falla de un miembro estructural, sobrecarga o contacto con líneas eléctricas energizadas, y antes de volver al servicio, el equipo lo debe certificar como seguro el fabricante, un agente del fabricante o un ingeniero profesional.

El contacto con una línea eléctrica está en esa lista por una razón. La corriente que pasa por una pluma de acero la puede dañar de maneras que nadie ve desde el suelo. Después de un contacto, la bomba se queda parada hasta que se haga la certificación.

El uso de la pluma#

La WAC 296-155-682(8) también fija límites de uso. Una pluma de colocación de concreto no se debe usar para arrastrar mangueras ni para levantar otras cargas. Las mangueras con dos extremos de acople no se deben usar como mangueras de punta, y no se deben poner accesorios como ganchos en "S" y válvulas en las mangueras de punta. Los estabilizadores se deben usar según las especificaciones del fabricante, y los camiones bomba de concreto fabricados después del 1 de enero de 1998 deben tener los estabilizadores marcados con la carga máxima sobre el suelo. Esa marca le dice a la cuadrilla cuánto empujan las zapatas contra el suelo, que es lo que el terreno, la losa o el cribado debajo de ellas tiene que aguantar.

Quién puede operar la bomba#

La WAC 296-155-682(8)(c) fija los requisitos de calificación y capacitación para los operadores de bombas de concreto. Un aprendiz debe, entre otras cosas:

• tener una visión de por lo menos 20/30 Snellen en un ojo y 20/50 en el otro, con lentes correctivos permitidos; la capacidad de distinguir colores donde se requiera distinguirlos; percepción de profundidad y campo visual normales; y un oído adecuado para el trabajo, con aparatos correctivos permitidos;
• tener la edad legal para hacer las tareas;
• demostrar que sabe leer y entender el manual de operación y seguridad del fabricante de la bomba;
• recibir capacitación en aula documentada y evaluación, según aplique;
• aprobar un examen escrito sobre la pluma de la bomba de concreto; y
• guardar, y tener disponible cuando se pida, una copia de los materiales de capacitación y un registro de la capacitación.

Para estar calificado como operador, la persona además debe:

• aprobar un examen práctico de operación de su capacidad para operar el modelo y tipo específico de equipo;
• tener el conocimiento y la capacidad para aplicar los procedimientos de emergencia;
• tener el conocimiento del procedimiento para volver a arrancar después de activar un paro de emergencia; y
• tener la clase correcta de licencia de manejo para conducir el camión bomba de concreto.

El examen práctico está ligado al modelo y tipo específico. Un operador calificado en una bomba no queda calificado automáticamente en una configuración de pluma distinta.

El resto de la WAC 296-155-682#

La misma sección cubre otro equipo de concreto. Entre sus requisitos: no entrar a tolvas o silos de almacenamiento a granel a menos que el sistema de expulsión esté apagado y bloqueado; las revolvedoras de concreto con cucharones de carga de 0,8 m³ (1 yarda cúbica) o más deben tener los dispositivos de seguridad que la regla enumera; los botes de concreto con compuertas hidráulicas o neumáticas necesitan seguros positivos; y los mangos de las llanas de mango largo que puedan tocar conductores energizados deben ser no conductores o estar aislados.

Washington frente a la norma federal#

La regla federal de concreto, 29 CFR 1926.702(e), exige soportes de tubería diseñados para una sobrecarga del 100 por ciento en los sistemas de bombeo con tubos de descarga, y conectores de junta positivos a prueba de fallas en las mangueras de aire comprimido. No fija un calendario de ensayos no destructivos para las plumas de colocación, ni exige un informe de inspección guardado en la unidad, ni una certificación del fabricante o de un ingeniero después de un contacto con una línea eléctrica o una sobrecarga, ni requisitos de visión y examen escrito para el operador. Washington sí.

Dónde está el deber#

La WAC 296-155-682(8) fija las definiciones (a); los requisitos del equipo, incluida la inspección anual y luego semestral con ensayos no destructivos, el informe guardado en la unidad, y la certificación después de una falla estructural, una sobrecarga o un contacto con una línea eléctrica (b); la calificación y capacitación del operador (c); y los criterios de la hoja de inspección (d). Como contraste, la norma federal 29 CFR 1926.702(e).

¿Qué puede salir mal?#

• El último informe de END de la pluma tiene dos años y nadie se dio cuenta de que tocaba cada seis meses.
• Una pluma toca una línea, no se nota nada, y sigue bombeando el resto del colado.
• Se usa la pluma para arrastrar la manguera por la losa.
• Se cuelga un gancho en "S" en la manguera de punta.
• Un peón maneja el control remoto porque el operador se alejó.

¿Cómo manejamos esto correctamente?#

• Pide el informe — va en la unidad, firmado, con métodos y resultados de las pruebas.
• Conoce el calendario — cada año los primeros 5 años, cada 6 meses después.
• ¿Contacto, sobrecarga o falla? Alto — certificada por el fabricante, su agente o un ingeniero profesional antes de volver a arrancar.
• La pluma solo coloca concreto — no arrastra mangueras, no levanta cargas.
• Solo operadores calificados — evaluados, capacitados y en los controles.

Antes de empezar#

Revisa el informe de inspección en el camión bomba y su fecha. Recorre el camino de la pluma buscando líneas aéreas. Confirma quién es el operador calificado y que nadie más va a tomar el control remoto. Revisa la marca de los estabilizadores contra lo que tienen debajo las zapatas.

Hablémoslo#

• ¿Cuándo fue el último ensayo no destructivo de esta pluma?
• ¿Qué hacemos si la pluma toca una línea eléctrica?
• ¿Quién en la obra puede operar la bomba?

La conclusión#

Washington trata una pluma de colocación de concreto como una estructura que debe probarse sana. Cada sección lleva ensayos no destructivos cada año durante los primeros 5 años y cada 6 meses después, por una persona o agencia calificada, con un informe firmado que guarda el empleador y que va en la unidad. Después de una falla estructural, una sobrecarga o un contacto con una línea eléctrica, la pluma se queda parada hasta que el fabricante, su agente o un ingeniero profesional la certifique. La pluma coloca concreto y nada más, y solo la operan operadores calificados.

Preguntas frecuentes sobre las reglas de bombas de concreto en Washington#

¿Cada cuánto se debe inspeccionar una pluma de colocación de concreto en Washington?

Según la WAC 296-155-682(8), una inspección que incluya ensayos no destructivos de todas las secciones de la pluma se debe hacer cada año durante los primeros 5 años y cada seis meses después, por una persona calificada o una agencia privada. Un informe firmado lo debe guardar el empleador y debe ir en cada unidad.

Descarga el PDF de la charla sobre inspección de bombas y plumas de concreto en Washington#

Descarga esta Charla de Seguridad sobre la Inspección de Bombas y Plumas de Concreto en Washington como PDF imprimible en inglés y español, y repásala antes de que se instale el camión bomba.

Charlas de seguridad relacionadas#

• Seguridad en el Bombeo de Concreto
• Seguridad en Encofrado
• Líneas Eléctricas Aéreas
• Peligros de Ser Golpeado

Fuentes#

• Washington State Legislature, WAC 296-155-682 — Requirements for equipment and tools ((2) entrada a almacenamiento a granel y bloqueo; (4) revolvedoras de 0,8 m³ (1 yarda cúbica); (8)(a) definiciones; (8)(b) inspección cada año durante los primeros 5 años y cada seis meses después, ensayos no destructivos de todas las secciones de la pluma, persona calificada o agencia privada, contenido del informe guardado por el empleador y en cada unidad, certificación por el fabricante, su agente o un ingeniero profesional después de una falla estructural, sobrecarga o contacto con líneas eléctricas, no arrastrar mangueras ni levantar cargas, reglas de mangueras de punta, estabilizadores y marca de 1998; (8)(c) calificación y capacitación del operador; (8)(d) criterios de inspección; (9) seguros de los botes; (11) llanas; WSR 20-08-117, en vigor desde el 1/10/20): https://app.leg.wa.gov/wac/default.aspx?cite=296-155-682
• OSHA, 29 CFR 1926.702(e)(1)–(2) (soportes de tubería para sobrecarga del 100 por ciento; conectores a prueba de fallas en mangueras de aire comprimido): https://www.osha.gov/laws-regs/regulations/standardnumber/1926/1926.702

Escrito por el profesional de seguridad de FieldSafetyTalk: CSP, ASP, CHST e Instructor Autorizado de Outreach de OSHA con más de 14 años de experiencia internacional en seguridad de la construcción en proyectos federales, de obra civil pesada e industriales.

Peligros cubiertos